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熱血一族必備改裝 延長引擎機件壽命
操駕稍微激烈一點，機油、自排油、汽油、方向機油就容易過熱，動力傳輸和潤滑效果立刻大打折扣，這是動力改裝的天生魔咒。宸繹建議車主安裝冷排+高速風扇+鋁合金罩可以有效的提高油品的散熱速度
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RGB傳輸結合觸控操作 有多款VW DVD供選擇
此款型號為CT-7008B的DVD主機內有單片DVD/VCD/CD/MP3/MP4/讀取，另有USB、SD功能及藍芽功能，能解決通話困擾，開車講電話無後顧之憂。
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使用簡單效果顯著 有效降溫10～30℃
TSD氮化硼導熱/散熱塗料是市場上最具價值的散熱塗料之一，不論是任何金屬材質、塑膠或其他複合材質皆可使用，可提昇散熱效能，把熱從物體導出以降低物體溫度、減少熱膨脹
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100％酯類全合成油 能應付強大扭力輸出
Sunoco經過賽事反覆測試的結果，調配出相當適合賽事需求黏度的機油，Svelt系列機油不但能有效潤滑機件降低磨損，油膜強韌度也足以應付比賽使用，還可降低引擎所產生的熱能
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Grand Prix 新聞漫談
F1車手所持有的「超級執照」（Super License）可不是你成績水準夠就可以擁有的，你還得繳付規費！在2008年之前，每位具備F1資格的車手（含正式試車手及後備車手）所支付的超級執照為1500歐元，而若是參賽車手，則需另繳前年度積分乘上每分250歐元的附加費用（某種程度上也成了高分者的『處罰條款』？）。
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新開發ES-TECH技術
Sunoco自1995年開始參加國際賽事，累積相當多賽事經驗，進而結合最先進技術提煉了ES-TECH潤滑酯，因為ES-TECH可抑制油壓的降低，所以即使在高溫下渦輪軸承也可以提供最佳保護，
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2008 Rd.8：French Grand Prix 法國站
本站F.Massa的成功，要先從對手McLaren的失敗談起：L.Hamilton由於上一場比賽的休停站紅燈追撞事故、而被懲處本站排位後退十位，因此儘管他於排位賽奪得第三，正式決賽亦僅能由第13位起跑，今年的中游車隊競爭慘烈、殊死相搏，因此這個位置絕對不好過；而H.Kovalainen則在排位賽時阻擋M.Webber，因此起跑排位亦遭罰退五位。
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