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2014台北車展後記 超跑篇
2013年法蘭克福車展推出的458 Speciale,由於採限時生產方式推出,國外一發表就有消費者上門想下訂,車展報出售價為1,680萬元起,但已接單數量早超出台灣能拿到的額度,迫使總代理需審核購買者資格來決定交車
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2014台北車展後記 Lexus LF-LC Concept
繼當家超跑LFA之後,Lexus在2012年底的北美底特律車展上首演這款代表其未來超跑設計藍圖的LF-LC概念車,而此部可說傳承LFA造型意象的概念超跑,在此次台北車展更是讓國內喜愛超跑的車迷們大飽眼福。 LF-LC是Lexus用
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2014台北車展後記 Toyota Concept
首次在國內展演的Vii Concept,原廠將此車的設計概念稱為「改變世界的行動力」,是Toyota對於人類未來生活與汽車和社群相互連結的新願景,是部高科技的未來個人化載具。 Vii整部車的外觀皆以薄型螢幕包覆,車主可透過
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2014台北車展後記 Volvo S60 Polestar Concept
S60 Polestar Concept是由Volvo與來自瑞典的賽車隊伍Polestar所聯手打造的高性能車款,搭載經大幅改裝的3.0升T6渦輪增壓引擎,擁有508匹…
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2014台北車展後記 Subaru WRX Concept
儘管新一代量產版的Subaru WRX已在2013年11月底的洛杉磯車展上正式亮相,但總代理台灣意美也特地在台北車展上帶來了WRX Concept的概念車,一饗國內性能車迷的熱血需求。 與已經發表亮相的量產版WRX相較,概念
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2014台北車展後記 Suzuki SX-4 S-Cross Concept
在此次台北車展首演的SX-4 S-Cross Concept,雖然仍冠上概念車之名,但實則已經可以將此車視為新一代的SX-4,因為整車無論是外型或內裝設計皆已十分趨近量產版的規格與樣貌。從資料來看,新一代SX4在車身尺寸上有了變
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2014台北車展後記 Smart Forstars
同樣在國內進行首演的 Forstars概念車,是Smart在2012年巴黎車展所推出的全新品種,原廠將其定位為一部運動化多功能轎跑車,賦予它三門掀背、兩張座椅…
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2014台北車展後記 Audi R8 LMS Cup Car廠車報到
為了更加突顯與呼應小改款R8 Spyder全面移植自賽車科技的性能風采,Audi此次也特別運來了參與R8 LMS Cup亞洲巡迴統一規格賽的工廠賽車──R8 LMS Cup Car前來助陣,藉以彰顯其旗艦超跑的英姿以及傲人的賽車科
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2014台北車展後記 掀背車熱潮來襲
為期九天的第20屆2014台北新車大展,共湧進了超過23萬的參觀人次,在如此熱絡人氣帶動買氣以及各車廠重量級新車的魅力吸引下,整個展期的新車銷售數量幾近突破5000部,甚至單日最高接單700張,總銷售金額超過80億元以上,與上屆業績相
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2014台北車展後記 Toyota TS030
本屆車展Toyota除展出多款現行車款及概念車之外,亦展示TS030這款油電賽車,來強調與突顯其在油電動力技術上的高成熟實力與先進,同時也展現出對與綠能環保所作的努力。TS030是Toyota旗下賽車部門用來參加Le Mans賽事的車款,該
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2014台北車展後記 MPV捲土重來
多功能休旅車今年的新車劇本,將由甫發表的SsangYong Stavic和不久後即將推出的VW Sharan打頭陣,緊接著第二季末以前便輪到第四代Kia Carens出場;讓人多年懷念的Citroen再度進軍台灣後的Grand C4 Picasso,是否能在年底前具體





