• 作者：OPTION

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    渦輪增壓 Boost UP全套完整剖析

    約20年前在台灣，對於動力的改裝就不外乎是香菇頭、排氣管、上半座拋光或是搭配簡易型+-供油電腦，除了動力的提升幅度有限外，動力輸出的精緻度也無法與現在相比。不過到了1997年大量的渦輪車進口，EVC、前置中冷器、

  • 作者：OPTION

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    The new C-Class Brabus動力輕鬆升級

    The new C-Class提供C 180、C 200與C 250三種車型動力設定，在車型外搭配EXCLUSIVE、AVANTGARDE與AMG Line額外三種外觀與內裝套件選擇，比照頂級旗艦的客製化思維，呈現The new C-Class各種獨特魅力與

  • 作者：CARNEWS

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    勾勒第二代NSX概念車

    如果你記憶力還不錯，應該還記得在NSX Concept問世前，世界上曾出現兩部號稱是NSX下一代接班車款的概念車，一部是2003年東京車展的HSC，另一部是2007年北美車展推出的ASCC。HSC應該是有史以來最像上一代NSX樣貌的

  • 作者：CARNEWS

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    俱樂部告示板-車友趴照過來

    目前坊間有許多車型或是汽車品牌皆已成立屬於自己的家族俱樂部或Facebook社團，然而各個俱樂部為了方便管理，大多會依地區進行分區，而各區會不定期舉辦聚會活動，及定期舉大會師大型活動，藉以增

  • 作者：CARNEWS

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    死對頭之爭 Nissan Tiida 1.6T vs. Ford Focus 2.0 GDi vs. Mazda3 2.5S

    向來斯文乖乖牌的Tiida，在全新國產五門掀背車型上卻裝上了一具讓人聽了就相當熱血的185匹1.6升Turbo引擎，這儼然就是性能小鋼砲的規格水準，因此我們也找來同樣是具有性能與操控底子的Focus 2.0 GDi及Mazda3 2.5S這兩部

  • 作者：蘇棋文

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    Max Power 480hp Versus Performance M235i

    M235i除了擁有流線的雙門造型外，N55B30引擎經過調校後原廠就能榨出326hp/46,2kgm的最大輸出，在使用起跑糢式(Launch Control)的情況下，零到一百公里加速更是僅需4.8秒

  • 作者：蔡書銘

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    輕輕一按多60hp TechArt Porsche 911 Turbo

    這套能讓911 Turbo增加60hp/13.27kgm動力輸出，而TechArt特別在911 Turbo排檔座旁設置一個按鈕，輕輕按下按鈕，就可以…

  • 作者：CARNEWS

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    經典90&武農俱樂部 活動花絮

    經典90俱樂部/洛陽停車場
    由國內老車與經典車玩家組成的「老車居」與「經典90」，於8/9在西門町洛陽停車場頂樓所舉行的慈善車聚。除了有90年代大家耳熟能詳的經典車款齊聚一堂，更有難得一見的稀有超跑與古董車驚艷現身，讓許多車迷

  • 作者：CARNEWS

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    整型變帥了 VW Passat&Passat Variant

    第八代VW Passat於日前正式推出，除了一般四門車型外，Variant旅行車也一同登場，外觀再經過修改後變得更加出色，而所導入的配備與

  • 作者：OPTION

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    保時捷好手 Techart抵台

    Techart成立於西元1986年，創始人Thomas先生表示：「創造該品牌當初，我們就將目標放在保時捷的改裝為主力，當時可能還沒有今天這麼多車款，那時只有911、944及小改款的928車型，針對這些車型我們開發了空

  • 作者：CARNEWS

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    賓士GT心臟先亮相 M.Benz公全新4.0 V8 Biturbo AMG引擎

    雖然我們期待的M.Benz全新GT跑車仍然沒有下文，不過為了避免期待的玩家們失去耐性，日前AMG公佈了全新的4.0升V8雙渦輪增壓引擎的相關技術細節，而這具引擎正是以後AMG GT與高階AMG性

  • 作者：OPTION

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    周邊硬體徹底強化 BMW E92 335I

    講到歐洲渦輪車，除了Golf GTI以外，最大宗的就是BMW 335I了，原廠3.0L缸內直噴渦輪增壓引擎就能榨出306hp/40.7kgm的最大表現，加上排氣量上的優勢，小幅改裝後的335I幾乎沒有同等級的對手。今天這輛黑色335I可說是中度改

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