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韓流壓境 Hyundai Kona vs. Mazda CX-3 vs. Suzuki Vitara vs. Toyota C-HR(下)Kona外型好像夠殺，配上渦輪引擎、雙離合器變速箱、四輪驅動好像真有這麼回事，但能否通過三位對手所設下的重重難關，韓國選手似乎頗具信心突破重圍。
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韓流壓境 Hyundai Kona vs. Mazda CX-3 vs. Suzuki Vitara vs. Toyota C-HR(中)雖然四部車最短和最長的差了20公分，但皆屬CUV範疇，基本上停車不會是問題，僅需留意車高限制。不過，有的外型偏向傳統SUV，有的則類似加高版掀背車，這樣的差異性則決定了他們的空間表現，
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韓流壓境 Hyundai Kona vs. Mazda CX-3 vs. Suzuki Vitara vs. Toyota C-HR(上)九合一選舉落下帷幕，但韓流卻可絲毫沒有退去的跡象，就如同《權力遊戲》裡面的一句經典台詞「Winter is coming」一般，低溫的冬夜讓本次三位日系選手不得不披上禦韓大衣，畢竟稍有不甚，Hyundai Kona這波冷氣團
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寬體Civic MK8現身(下) 氣壓加持霸氣UP至於避震器部分，為了讓寬體外觀套件的霸氣效果放到最大，車主特別選擇air Force推出的RC2氣壓避震器控制系統，搭配自家推出的客製化氣囊包與減震筒。所謂的RC2氣壓避震器控制系統
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寬體Civic MK8現身(上) 泰包+檸檬金猴塞雷
在寬體改造風潮漸盛的當下，筆者前些日子在車聚採訪時，恰好遇到這部同樣採用寬體改造的Civic 8代車款，就深深被其特殊的糖果檸檬金的色澤所吸引，仔細觀察細節的處理方式也相當不錯，
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入門不陽春 Kia Picanto GT-Line
一部都會用代步小車，究竟需要多少主被動安全配備？有人說，有ABS就夠了；也有人認為氣囊不需要6具，少幾顆便宜一點不是更好嗎？反正都只是在市區開開！這樣的情景有點像是賣保險
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珠光寶氣迎新春，入主SUZUKI加碼抽百萬紅包2018年，是SUZUKI充滿感謝與豐收的一年！回顧2018年，SUZUKI銷售持續穩定成長，也因備受消費者青睞而獲獎無數。2018年三月，SWIFT於紐約國際車展榮獲2018世界都會車TOP3，深受國際肯定！而SWIFT和IGINIS也分別為SUZUKI拿下台灣第13屆車訊風雲獎最佳進口小型車及最佳進口都會車殊榮
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好療癒…肆無忌憚的燒胎吧!!! Dodge Challenger SE
講道美式肌肉車大家一定都會想到「V8」＋「大排量」，礙於台灣地區的法規，搭載V6小排量引擎的肌肉車在台灣能見度愈來愈高，透過純熟的改裝技術注入下，依舊可以享受到那起步燒胎的樂趣
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顯祥國際 專業致力於[車用高級性能潤滑油及化學品]作者：cms-carnews
顯祥國際實業(股)公司，創立於西元1993年，至今已經26年，專業致力於[車用高級性能潤滑油，化學品]，創立Speed Metal品
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保護引擎不磨損 日本速馬力Power Magic缸體鍍膜劑開車族都知道「機油」是用來潤滑引擎機件用的重要液體零件，潤滑效果好不好，會直接反應在油門輕快與否與油耗數據上，因此選擇好的機油對愛車來說相當重要，不過面對台灣複雜且惡劣的行車環境
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前驅車馬力不用太大 筑波最速56秒台達成
通常玩過喜美EG、EK車系的人，對於那種純粹的駕馭性能感到難以忘懷吧︖輕量化的車體搭配前後雙A臂，就算不是Type-R車型，依舊是當年同等級車型中，最具戰力的機型，就算是小編試過了新世代的性能車，
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豐田「新 Voxy」訂單湧入！ 全長 4.7 米的「剛剛好的迷你休旅車」採用了與 Alphard 相同的高級配色！ 受歡迎程...
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豐田「最新、最平價的 Land Cruiser」太厲害了！ 大開口的「觀音開門」＆搭載「油耗超過 10 公里／公升」的動力系統！<br...
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作為「原付二種速克達」的“絕對王者”，即使迎來第15個年頭依然魅力不減！
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BMW ALPINA正式移轉 主打獨立高階豪華訂製品牌
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