專題企劃
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[F1專題] 陸續仍有賽站取消（場次）武漢肺炎疫情對F1的影響仍在持續中（這句已經連用第四期），本期沒有新取消的賽站，但是有新取消的場次：上期宣佈取消了原訂10月10日的日本站，本期則是確定不尋找替代賽站──也就是直接少一站──取而代之的是土耳其、墨西哥城、聖保羅三站全部往後延一週，依序成為10月10日
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[F1專題] 我已看到血流成河：爭冠車手再次相撞
今年爭冠的Hamilton和Verstappen關係已經不是「終須一戰」、而是好幾戰了，甚至要說「終須一撞」，他倆都已經撞不只一次了！而這第二次，想必也不會是最後一次……
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[抽獎] SPEEDMASTER速馬力機油試用免費送! COROLLA ALTIS 、Odyssey、HR-V、Tiida 體驗解盲實測大挑戰,等你來報名體驗！作者：CARNEWS
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德國KW Variant 3避震器 最新Golf GTI MK8完工
作者：童秉豐
「壓縮阻尼」之所以須具備可調功能，主要目的在輔助彈簧支撐車身重量之用，加上避震器高速過彎而下壓時會多了一個阻力，因此相較於沒有雙向阻尼調整技術的避震器，有搭載的避震器可提供更優異的抑制側傾效果
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三菱版本的輕型EV順利開發中！開發車已完成、資訊近日公開
這輛輕型EV由水島製作所生產，而兩家車廠會使用各自的廠牌上市，據說三菱汽車投資了約80億日圓在水島製作所的增加產線上，生產預計從2022年4月開始，生產規模約一年六萬輛，預估一半以上都會由日產販售。
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