作者：CARNEWS
新聞快訊/ 一手車訊
目前，除了目的地充電站 (Destination Charging)構成的綿密充電網路，共34個據點以外，台灣保時捷亦在全台建造了8個高速充電站(Turbo Charging Stations)，並持續打造每個充電站距離不超過150km的高速充電網路，確保長途旅行更加安心。
作者：MOBY
一手企劃/ 專題企劃
包圍著PEC的是約2.1km的賽道 Handling Track，是利用地形製造出起伏的賽道，在賽道裡可挑戰到德國紐柏林賽道的”旋轉木馬”(Karussell)、美國拉古納塞卡賽道的”開瓶器”(The Corkscrew)等知名彎道
側窗上採用不對稱設計，外觀上看起來令人耳目一新，只有單側是滑門設計，不是側滑門的那一側，為了隔開內艙與外界，而故意不採用玻璃車窗，讓第二、三排的乘客擁有更完整的私人空間。
強調寬敞舒適車艙乘坐空間的iX車系，車身長/寬/高尺碼及軸距分別為4953/1967/1695mm與3000mm。而目前確認會導入的xDrive40以及xDrive50 兩種等級車型，前者採用76.6kWh電池模組與四驅設定，最大動力輸出326hp，0~100km/h加速6.1秒，最大續航里程為425km
作者：莊智顯
試駕體驗
依照慣例，GTS車型標配SportDesign外觀套件、燻黑頭尾燈組與高亮澤黑色外觀處理，再搭配21吋RS Spyder Design消光黑鋁圈與胭脂紅特殊車漆，便成了我們在官方宣傳影片與精美型錄中看到的那副熱血戰鬥扮相
作者：option
改裝資訊/ 改裝車訊
說起Porsche改裝廠，Techart無疑是這當中的佼佼者，這間歷史悠久的德國改裝廠，曾針對Porsche旗下車款推出過不少優秀的作品，至於Porsche品牌的首款純電動車-Taycan，終於也於日前推出內外完整的改裝套件供車主強化愛車。
在動力配置上，小改款Panamera/Panamera 4後驅/四驅車型均由原本的3.0L V6渦輪換裝為2.9L V6雙渦輪汽油引擎，最大輸出雖維持330hp/45.9kgm不變，不過扭力反應確實較改款前來得更為輕快、迅速。
至今的Porsche車輛不曾有採用純正鷗翼式車門的車種，如果專利圖的車型量產，將會是Porsche的首輛鷗翼車門車輛，但是量產車型的設計、模樣幾乎和概念車相同，因此本次發現的專利圖會量產在市面上販售的可能性極低。
眾所矚目的Porsche首款電動跑車Taycan終於在2020年12月3日在台發表上市，台灣保時捷除了推出邀請伍佰、A-Lin等嘉賓拍攝的「跑車大明星」網路節目之外，也在12月14~18日舉辦別開生面的「接力環島」媒體試駕活動，除了證明電動車
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