作者：楊智漢
試駕體驗
尤其電動馬達對於低速時的加速表現則令人印象深刻，讓達1.7噸的ES300h擁有輕巧有勁的加速力道
改採3點式的Blade Scan LED光源，同時既有的箭矢型晝行燈條則長度縮短且前端箭頭加粗設計，帶來更犀利凌人的視覺感受
新聞快訊/ 一手車訊
在引擎動力系統部分，NX 450h+搭載2.5升Dynamic Force汽油引擎，並搭配後置前(134kW)/後電動馬達組(40kW)與電池容量18.1kWh的鋰離子電池組，擁有309hp綜效最大馬力輸出，0~100km/h加速6.3秒，純電模式下的最大行駛里程約80km。
此次和泰汽車為了進一步滿足國內各式各樣消費族群的需求，一口氣導入5種動力規格以及達10個不同等級車型的設定，並且提供前驅、AWD以及e-Four四驅等驅動選項供選擇。
作者：MOBY
一手企劃/ 專題企劃
在1980年舉辦的大阪國際車展上，當時以”EX8”的名義展出，隔年1981年”Soarer”這個車名正式登場，在當時的日本社會有著豪華乘用車當道的風氣，汽車雜誌還為這個現象取名為”上流社會車熱潮”，而Soarer成為了當時的中心存在。
這輛開發車與先前曝光時相同，裝備六孔輪圈與Dunlop製輪胎，輪胎的詳細資訊除了是Dunlop製以外，目前尚不明，但從胎紋看來，與兄弟車Toyota Land Cruiser 300 ZX所採用的GRANDTREK PT5A，設計相當類似。
看到車頭，前格柵設計像是LF-1 Limitless，龐大且帶有侵略性，LED日行燈也與頭燈整合，車側與新型Land Cruiser相似，但後視鏡與窗戶形狀的設計確確實實專屬於LX600。
車輪採用尺寸較大的六孔輪圈與Dunlop製輪胎，LX的兄弟車Land Cruiser 300的輪胎也是Dunlop製”Grandtrek AT23”和”Grandtrek PT5A”，雖然不確定輪胎尺寸，但猜測十分相似，此開發車有相當高的可能性就是LX。
看到Lexus LBX的預想圖，可以發現基本輪廓和Yaris Cross一致，但是車頭面貌採用紡錘型水箱護罩，頭燈也改成多盞LED頭燈，豪華面貌符合Lexus形象。增加了與Yaris Cross共用的外觀套件，內艙質感則是Lexus的豪華風格
從車尾的渲染圖可以看出這個設計與新一代Lexus NX非常相像，也有另一個可能性是，其實流出的並不是新一代LX，而是新一代NX…其實有個關鍵可以解決此猜測。
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