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    D1格蘭匹治大賽 動力滑胎元年‧8月14日民俗村起跑

    由本刊協辦並是唯一指定報導媒體的國內第一屆動力滑胎元年D1格蘭匹治全國甩尾賽，即將在8月14日星期天於彰化民俗村曜駿賽車場正式開跑，來自全國各地的甩尾菁英好手將齊聚一堂，駕駛各款歐、日系勁車，聯手演出一場龍爭虎鬥超高水準的甩尾大賽，喜愛「多力夫多」運動的你千萬不能錯過！ 年度五場巡迴精采不輸D1GP        有鑒

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    打倒CSL，E46 M3極上改造

    文：穆建偉 圖：陳汎斌車輛/長紀（03）457-3558在高性能的轎跑車之中，BMW的M-Car可說是用上最多賽車技術的車種，譬如多喉直噴、序列式變速箱等都可在其上見到，而且在增壓當道的今天，M-Power仍堅持自然吸氣的高轉速設定，所以真正注重駕駛技巧的車迷，還是對M-Car著迷不已。在此之中，屬於中小型Coupe設計的M3，乃是M-Car裡最具操控樂趣的一款，同時”03年下旬原廠還推出了史上最

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    歐日系FR大車拼 慣性橫移極限對決 D1 Taiwan Round 3

     圖：Jimmy3月27日星期天，在目前國內硬體設施最完備的台灣民俗村專業甩尾賽車場，台中D1 Taiwan國際興業舉辦了今年度D1 Taiwan甩尾大賽的第三站賽事，本場比賽報名參賽車輛近20部，其中不乏由國內廠商贊助成立的甩尾廠隊參賽，場面氣勢有如日本D1大賽，同時主辦單位這次重新修正分組規則，讓不論是有天份的新手，或有贊助商支援與多年實戰經驗的老手，都能夠在比賽中甩的更賣力、也更開

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