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    中華三菱「仲秋安全之禮」健診活動即將開跑

     圖：中華三菱 ▓ 中秋時節將至，中華三菱邀請所有車主回廠為愛車實施安全檢查，並準備多項團圓好禮回饋車主。自 2006 年 9 月 11 日起至 10 月 31 日止，中華三菱舉辦「仲秋安全之禮」健診活動，提供輪胎、底盤、燈光等三大系統 15 項免費安全檢查。 為確保中華三菱車主中秋出遊的行車安全，活動期間，Grunder 及 Savrin 車主還可以市價五折的優惠，

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    Marcus Gronholm 旋風訪台

    文：Lee 圖：福特六和▓ 兩屆 WRC 世界拉力錦標賽年度總冠軍的芬蘭車手 Marcus Gronholm，在結束 2006 年日本站賽事後，應福特六和之邀，抵達台灣與車迷朋友相見，成為近年來台灣車壇暨體壇史上前所未有的大記事。在 9 月 5 日下午的公開行程中，車迷朋友們正式見識到 Gronholm 駕馭 Focus 車系奔馳於 TIS 場上的英姿，其中更有 15 名幸運的 Focus 車主，

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    BMW 柴油動力即將襲台

    文：Lee 圖：台灣汎德 ▓ 挾帶汽油引擎強大的威名，BMW 的柴油引擎更是不負車迷對卓越性能的渴望；靈巧剽悍的 2.0 升四缸柴油引擎、澎湃動能的 3.0 升雙渦輪六缸柴油引擎、或搭載於 BMW 745d 上震撼車壇的 V8 柴油引擎，皆重新定義全球柴油引擎科技的標竿。BMW 台灣總代理「汎德」為滿足台灣車迷的期盼，將於 2006 年第四季引進柴油車款，希望以領先車壇的極致性能，帶領台

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    Volvo C30露臉

    文：Shadow 責編：雪倫▓ 期待已久的Volvo C30將在九月分巴黎車展中發表量產車型，而Volvo也於近日對外公開C30定裝照，其前衛的車身線條、玻璃尾門和獨立四座的設計，肯定吸引不少新世代消費者青睞。 在外型部分量產版的C30將延續概念車風格，無論是流線的車頂線條或是突出的輪拱設計均呈現明顯動感。車室設計則採用獨立四座的配置，不但提供四名成人乘坐的寬敞空間，後座更可向前收折以擴

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    AMG Club Taiwan 正式成立

    文：Lee 圖：台灣戴姆勒克萊斯勒 ▓ 集頂尖跑車、高級轎車血統大成的 Mercedes-AMG，於 2006 年 9 月 1 日在台正式成立 Mercedes-AMG Club，邀請追求性能與風格的 AMG 車主入會；Mercedes-Benz 也同時宣佈引進 Mercedes-AMG「63」系車款，計有 ML63 AMG、CLS63 AMG、及 E63 AMG 三款，勢將車迷的慾望再

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    視覺外觀再精進 Wish空力套件日規化

     文：Tree 圖：陳勇嘉Wish這輛Minvan在台灣掀起熱潮也讓大家用車習慣有了大改變，從4門房車演變成5門轎旅車，早在Wish還未在台正式上市前，筆者便前往東京Toyota汽車博物館徹底參觀一番，了解這輛在台即將熱賣的小家庭休旅車，其優美的線條從車頭、腰身至車尾一氣呵成，可見豐田對於車輛外觀設計的功力，但當Wish在台正式販售後卻沒有日規化的視覺感受，實在是破壞原有外觀，而國內實在

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    Ford 贊助第三屆精英國際模特兒選拔賽

    文：Lee 圖：福特六和 ▓ 「2006 Elite Model Look」─ 第三屆精英國際模特兒選拔賽，目前正在台北熱烈進行，廣受時尚年輕族群青睞的德國進口小車 Ford Fiesta，特別贊助這場全球最盛大的台灣區代表選拔活動，主辦單位特別指定 Ford Fiesta 為本次選拔賽的測驗考題，測驗模特兒如何善用色彩與 Fiesta 搭配，創造出豐富的視覺效果。 本次的比賽

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    汽車音響的質感玩家 弘翔VW T4音響實裝車

     圖：Danny取材協力．弘翔汽車音響（07）392-3275國內的汽車音響改裝風氣頗盛，老字號與新生代專業店家也不少，但多半是以精確的安裝與調校為主，真正會在內裝改造上花費心思的畢竟佔少數，不過筆者這次特地南下高雄，實地採訪了一間相當特別的車用音響改裝店-弘翔音響。才老闆向來以美式內裝風格搭配車用音響系統的改裝聞名南台灣，同時為配合採訪，特地向好友商借一部VW T4廂型車，此外店家還熱

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    尖端週末夜 尬聲不尬車 戶外音壓賽的開始到現在

     圖：Danny取材協力．尖端賽車場一定有些人在問，為什麼會有戶外音壓賽?它是怎麼玩?以後又會變成怎麼樣的狀況?因此筆者特別撰寫這一篇文章，來告訴讀者們，音壓賽是怎麼來、怎麼玩、以後又會變成什麼樣的結果。 戶外音壓的濫觴        其實戶外音壓這種活動，在國外早已行之多年，而且每一個國家的玩法均不同，像美

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    斯文房車大變身 VIP視覺外觀一拜

    　VIP式樣早在十幾年前的日本改裝市場便開始流行起來，其漫延的速度十分驚人，由於有如此廣大的改裝潛力，因此經過幾年的歷練之後，VIP風潮在日本已開始趨於穩定，相較於日本而言，台灣正式開始接觸VIP是近兩年來興起的另類改裝，在動力改裝仍未合法的過渡時期，讓筆者帶領大家見識由台灣人自行設計的VIP式樣。…………………………………………..

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