作者:車訊網
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相信不少Xbox 360的玩家對這款PGR4應該都不陌生,這款遊戲Xbox就開始陪伴玩家的遊戲不僅越來越成熟,同時不斷進化出更多好玩模式,讓玩家除了尬車之外,同時享受其他不同以往的賽車方式。 小心駕駛喔!車可是會撞壞的,醜醜的完賽一點都不帥 這次PGR4實現了「情感驅動競速體驗」與「競速生涯模式」等令人期待的模式,這兩種模式會讓玩家彷彿明星車手般,有固定粉絲與玩家
浩鑫電腦為全球時尚迷你電腦 ( SFF ) 領導品牌,2007 年 7 月 19 日推出全新「D”VO 家庭影音娛樂系列」─ D”VO SG33G5M 和頂級 D”VO SG33G5M Deluxe 豪華版。 浩鑫 D”VO 系列家庭娛樂機搭載 Intel 最新 G33 Express 晶片組,完美結合家庭娛樂活動與劇院級影音環境。內建令人嘆為觀止的 HDMI (
台灣之光王建民於 2007 年 7 月 20 日代表紐約洋基出戰多倫多藍鳥,前 6 局完全封鎖對方陣勢,場邊台灣球迷還以「滾地球之王」貼海報助陣。第 7 局下場時,更獲得全場觀眾熱烈鼓掌,雖然終場以 2 比 3 吞下敗投,但他的努力及實力,仍然獲得教練團肯定,而台美兩地球迷對他的信心與熱情也絲毫不減。 懷抱「相信」會再創佳績的信念,王建民於賽後記者會,穿上 Nik
試駕過這三部進口一線中小型房車之後,深深覺得近幾年各類車種均主打的運動性已徹底發酵,特別是在房車上發光發熱而造就出貨真價實的「Sports Sedan」。330i、C280、IS250的內外型都非常出眾,也能暢快加速、征服彎道並具高度安全性,可說是實用、有個人風格又兼備駕駛樂趣的良駒。 基本上若純粹以性能為出發點的話,無庸置疑330i是高手中的高手,C280則是在駕控性上有不俗水準外,還
外型流線內裝炫麗的IS250,面對3或C的挑戰可說毫無懼色,豐富的配備、高度的科技性、不俗的性能都讓它充滿競爭力,特別是售價直切對手的入門級距。以這部頂級版而言僅需183萬元就能入主,相信對無雙B情節只想晉升高級車的朋友來說,一切都充滿了誘因。 由於總代理僅導入單一車型之故,IS250面對其他兩位旗艦主角在動力上也顯得吃虧。不過,這具4GR-FSE的2.5升V6引擎設計上相當先進,擁有D4缸內直噴
小權 職業 司機 年分 2006 已行駛 30,000公里 上部車款 N
雪佛蘭是上海通用去年重點打造的品牌,而樂風則是雪佛蘭的主力車型。上海通用對樂風下了不少苦心,年初首先對樂風通過價格調整,使得樂風的價格更為合理,接著上月又推出樂風升級版,樂風的配置問題不再是軟肋,反而成為了性價比非常高的一款車。樂風6月份銷量迅速增長,比5月份增長超過20%,實現銷量達到6878輛。 筆者近日走訪雪佛蘭經銷商處瞭解到,最近推出的樂風升級版優
’07年國內車市最火熱的新車—CR-V,上市後不僅迅速取代由房車長期占據的單一車種銷售寶座,且已破萬輛的訂單一連三月都坐穩銷售冠軍,不難看出CR-V各項特色已深獲消費者肯定,持續奪得冠軍寶座絕非偶然,更在不景氣的年代中,替自己創造出一片藍海。
為讓消費者能輕鬆享受移動樂趣,自六月起Nissan強力推出「影音樂翻天」專案,包括Tiida、Sylphy、Teana與X-Traik等車款均推出頭等艙級DVD影音特仕車,除有強大的影音功能外,還結合多項遊戲與音源輸入系統,讓車主一上路就享樂,滿足所有娛樂需求。
從C280的設定與售價來看,可以想見是衝著BMW 330i而來。330i的強項當然是動力與操控,但事實上其舒適性比以往大有進步,畢竟E90的車身較E46明顯增大,故以往被詬病的後座空間已改善不少。實際丈量的結果和新C也相差不多,只是後者的座艙設計給人較開闊的感受,因而帶來視覺上的優勢,這種毫無壓迫的內裝架構,亦是M.Benz一直訴諸的長途乘適性實踐。 [NextPage] 外觀上新3得到
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