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    EMV到位 08 Lexus IS250戰力再升級

    隨著主要對手C-Class及3-Series分別引進大、小改款車型，Lexus入門主力房車IS250雖仍於性能和價格上占有一定優勢，但行銷策略向來謹慎的和泰汽車自然不會掉以輕心。在依舊不考慮導入頂級動力車型IS350的前提下，總代理決定由配備面下手，將Lexus自豪的EMV多媒體控制系統下放至’08年式IS250上，使整體戰力再升級！ 其實EMV對IS車系來說並不是非常新鮮的玩意，放眼日/美等地上

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    Brabus推出New Smart改裝套件

    新世代Smart Fortwo上市不久，相關改裝套件早已蓄勢待發。例如Brabus便推出Coupe與敞篷版的外觀及動力升級，改裝後的性能表現較原本增加30%，最大馬力達到98hp、扭力提昇至14.3kgm，馬力重量比較原本提高13%，0～100km/h加速挺進至9.9秒，極速可達155km/h，重點是19.2km/L的優異油耗表現更屬賣點之一。 Brabus除了對動力進行調校之外，更在外

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    1.6L馬自達3官方降8800元 最低售11.8萬

           上市不足半個月，1.6馬自達3日前已經迎來了第一輪官方降價，三款車型全部下調8800元，其中，1.6手動標準型的最低售價僅為11.8（臺幣47.2）萬元。 　　目前，馬自達3的官方定價已被改為11.8萬元至13.8萬元，其中三款車型價格分別為：手動標準11.8萬元、自動標準12.8萬元、自動豪華13.8萬元。與上市之初相比，

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    Ritz Super-Fuse登台 提高電力反應、性能UP

    汽車保險絲的功能在於確保電力系統超過負荷或短路時，能夠及時切斷電源，避免電線發生過熱燒熔的問題，然而線路只要有接點就會產生阻抗，因此保險絲的存在多少會降低電力系統的效能，造成電器產品無法發揮全部功效，為此來自日本Ritz公司才會推出Super-Fuse以解決上述的問題。阻抗影響電器效能 馬力下降大燈不亮 只要是電器產品，就須有穩定的電壓提供足量的電流使其產生功率，才能正常使用，然而阻抗的存在卻會降

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    速度黑魔法AMG傳奇六之四 改裝惡獸在台灣：AMG改裝惡獸三號

    噴射火箭 W219 CLS55AMG動力外觀升級版 斯文外表殘暴其內 致命加速宛如飛彈 在2004年巴黎車展才正式亮相的CLS55AMG每年僅3000部的製造量，算是AMG車系中數量較少的車型。與E55AMG一樣搭載同一顆SOHC三氣門5.5升V8機械增壓引擎，最大馬力為476hp/6100rpm、最大扭力為71.4kgm/2650〜4500rpm，而且使用同一顆。雖然馬力跟E55AMG

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    改裝新鮮事 2-DIN 7吋觸控式影音多媒體主機

    適用車型：全車系 產品提供：鋐懋國際（04）2395-6938 建議售價：電話洽詢 DTV-7000 2-DIN 7吋觸控式影音多媒體主機： ◎7吋高畫質觸控式彩色液晶螢幕。 ◎2-DIN自動下滑式多媒體主機。 ◎DVD/VCD/MP4/MP3/CD/收音機。 ◎可讀取SD/USB/JPEG播放功能。 ◎內置50Wx4高功率輸出。 ◎圖像控制（亮度/對比度/色調/色度）。 ◎螢

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    改裝新鮮事 JZ鋁圈

    適用車型：全車系 總 代 理：京展（02）2296-1987 建議售價：電話洽詢 京展所推出的JZ鋁圈本月推出三款五孔鋁圈，適用於中大型歐日系房車，H1採10幅雙肋設計，尺寸為18～20吋，H2具有強烈的歐系風格，目前尺寸有18吋，第三款H5白色10幅設計，頗適合日系車使用，尺寸亦為18吋。

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    German Last Fight 重裝校閱 100~200km/h首都高開戰！四之四

    EVO 615hp 996 Turbo（E-51 Car Studio） 初次體驗美式EVOMS暴力風重裝996T，風格與德式TechArt、Gemballa、Ruf等截然不同！ 100~200km/h加速王者 最大的敵人~997 Turbo！ Porsche 996 Turbo所搭載平臥六缸雙渦輪引擎可發揮

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    橋本改變了BMW 320i的行駛特色！

    為了搭配採用世界先進氣門技術的BMW 2公升直列四缸引擎，橋本實業著手為其開發了專屬的機械增壓器！儘管還在開發的初期階段，但是它爆發性的加速能力已經遠非基本款的320i所能比擬，魅力無庸置疑。貼背感強烈、暴力型的加速，儘管還在開發初期的階段、增壓時還有些許的機械噪音，但是在暢快的動力感受之下，這都還算是可以容忍的。橋本所製造的這具機械增壓器，是全世界第一台專為搭配N46B20B引擎的機種，原來的發

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    2007爬山賽開幕站四之三 意外連連 風雲變色

    7月1日 星期日 晴 37℃經過第一天二個SS路段的摧殘，第二天參賽車輛數減少七輛，僅存51輛車角逐各組獎盃，也讓每組排名產生極大的變化。 四傳A組的戰況可說是豬羊變色，原本領先的悍東小將林德偉在SS4起跑約10公尺後車輛故障退賽，最後僅拿下第四名，冠軍則由D2老將廖志賢拿下，康達石油二名好手詹永龍與許豐榮則分別獲得該組第二與第三，D2車隊另一名好手江志平則在SS3因

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