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    台北車展美女牌　現代汽車showgirl搶先曝光

    兩年一度的台北國際車展，一向被視為是國內車廠相互較勁的重點舞台；即將於 12 月開展的 2008 台北國際新車大展即將再度挑起這場戰火！這場戰火，除了延伸至各展場的佈置、以及展示車輛陣容與硬體部份外，最不可或缺的靈魂腳色 ─ Show Girls 更是各家車廠的人氣壓箱寶，各車廠無不精銳盡出，勢必要在這戰場上爭得一席之地。   現代汽車的企圖心在本屆車展上完全表露；為讓廣大消費

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    試胎報告 飛達Formosa FD2創新登場

    在正式試胎前的簡報當中得知，FD2在美國TVTC測試中的評價極高，不只超越前輩FD1，比起國外進口品牌更是有過之而無不及！看著王建民揚威MLB，FD2的優秀表現可說另一種台灣之光。 在設計FD2之初，最主要的目的是希望打造一條具備舒適性與溼地性能、同時適用在中大型房車的大尺寸高級房車胎，讓進口中大型豪華房車也能體驗國產輪胎的優秀品質。在飛達輪胎的產品線當中，SS595、595EVO是主攻性能族群的

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    掀背系列戰 Alfa Romeo 147 VS. Mazda 3 Sport

    當選擇落在小型掀背車上，難道只為省油、好停車以及實用空間？當然不是，有一種名為駕駛樂趣的核心元素，才是這些小車真正迷人的地方。  在二次戰後不久，掀背車的概念就已經成形，當時車廠設計出如此的車款，單純是為了能夠提高行李廂空間的運用性，當時還沒有所謂的性能小車概念，此時只能算是在一般車輛上追加了上掀式尾門而已，製造出來的車輛當然也不算是小鋼砲。  而小型掀背車

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    拉力賽專家 A/M/S

    資料來源：http://www.active-ms.com/ 說到A/M/S或許台灣的朋友並不熟悉，畢竟本地玩拉力的風氣並不盛行，但對於車手出身又曾在台灣賽場上活躍過的小西重幸先生應該就會較為熟悉些，而他就是日本A/M/S旗下產品的測試車手之一。 嚴格來說，拉力賽注重的並非全是車輛動力性能，車輛整體平衡性及耐久性也是影響勝負的重要關鍵。而專門針對拉力賽嚴苛的賽事需求而開發的套件部品，一旦安裝在一般

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    部品試用 MSR高流量機油濾芯

    車主姓名：王子嘉 試用車型：Toyota Vios 行駛里程：45,000公里 購入日期：2003年2月 產品提供：嘉運(02)2778-5620 建議售價：750元 不知道這次已是第幾次收到Option的試用機會了，我一定是上輩子積來的福氣， 在換裝前聽說更換高流量機油濾芯後，引擎會更容易達到較佳的燃燒比，車子會更好開更省油，所以不管車子才剛保養過，我還是去把車開回原廠換上此

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    Ferrari時尚少女休閒車/18,000元

    法拉利Ferrari 20吋時尚少女休閒車，以強化的鋁合金車架構造、汽車級烤漆塗裝，再搭配罕見的法拉利珍珠白色系，架構出前所未見的精緻少女休閒車種。無論是外出騎乘或室內欣賞，在在都會讓您贏得眾人羨慕的眼光。 服務專線：(02)8647-3600 參考網址：www.ferranni.com.tw

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    車訊風雲獎2007國產最佳中型車入圍車型：Ford Focus

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：1.8/2.0升(汽)、2.0升(柴) 售價範圍：56.9～78.9萬元 特色：引擎動力選擇最豐富、’07年式車款共用CC車型保桿、首款國產柴油轎車  福特Focus車系繼去年底追加AFS主動轉向式頭燈，以著名的德國無限速高速公路Autobahn為名推出’07年式車型後，再度推出車頭造型小改的「’07.5」車型。外觀換上與Focus CC相

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    車訊風雲獎2007國產最佳中型車入圍車型：Honda Civic

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：1.8/2.0升(汽) 售價範圍：64.9～79.9萬元 特色：設計均衡兼顧性能與操控、中古車市場保值性佳、內裝配備用料實在  目前在市面上販售的Civic車系已邁入第八代車型，擁有流線的外觀造型及科技感十足的內裝設計，在五速手自排與前麥花臣、後雙A臂的良好底盤基礎搭配下，維持了本田車系一貫的優異操控表現。再加上台灣本田採取「不二價」銷售政策，維持本

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    車訊風雲獎2007國產最佳小型車入圍車型：Toyata Yaris

    《我也要參加車訊風雲獎投票》販售車型：1.5升(汽) 售價範圍：49.9～58.9萬元 特色：跨級距大空間、動力反應輕快、節能表現出眾 身為Toyota第一部國產化五門都會型掀背車，Yaris充滿著強烈歐洲風格，有著優異操控性、極佳安全性與省油特性，符合都會族使用的彈性空間，在小車的外觀尺寸下，內部卻蘊含著大車思維，這也就是「Small＞Big」的概念。環艙式前座設計讓駕駛者有著更佳的駕馭感受，中

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    大雨泥濘拼速度 爬山賽牡丹站現場直擊(二之二）

    年度冠軍臨危授命 SC小AX全場飛奔 本站最有話題的人物除了久未出賽的老將邱川峰與陳裕益二人外，最受矚目的就屬去年年度冠軍車手信安集亞車隊陳正國！阿國本站受到大會臨時徵召前往賽道擔任SC—Safety Car的駕駛，可別看他開的是車齡將近二十年的Citroen老AX，這輛車當年可是WRC賽場上叱吒風雲的冠軍車種，且經過阿國的加持，此車著裝十三吋Yokohama A048有紋熱熔

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