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    吼！抓到了！Mini Crossman翻山越嶺式樣

    國外預計上市時間：2009第四季 國內預計上市時間：2010第一季 奇怪，Mini Clubman早在去年九月的法蘭克福車展就已經發表了，幹嘛還要偽裝啊？可不要以為隨便搞幾片黑貼紙貼上去就想要來呼弄我們，狗仔也是有尊嚴跟專業的，你沒去打聽一下我是誰啊！ 哈哈，您一定沒看德國的Auto moto und Sport雜誌，搞清楚，我可是兩年內就會上市的

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    動力升級　更臻優質 BMW 320i

    在高級房車領域中，BMW 3系列素來是同級競爭對手企圖超越的指標車款，不僅在於其優異的底盤設定與操控，BMW 3系列贏得人心之處更在於來自心中對完美駕馭的極致領略！而今，BMW 320i全新動力升級，搭配跑車式三幅多功能方向盤，正是感受從心所欲般優質駕馭快感的絕佳時機。 怎樣的一部車可以滿足人類內心中追求「駕馭」的天性？我們很慶幸有BMW 320i這樣一部方

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    2008台北車展勁車特搜 Honda F1 RA107賽車

    儘管今年車市是有史以來最冷的寒冬，但2年一次的台北新車大展還是於日前盛大登場，各家車廠無不希望能透過這次的展覽，吸引買家入場以搶下更多訂單，過個好年。不過筆者這次進場不是要買車，更不是目睹為了名模照片，而是看看有哪些勁車是值得為大家介紹的，順便了解一下有哪些勁車是今年打算推出的。  Honda F1 RA107賽車 最大馬力:   &nb

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    3M TPMS 四輪同步胎壓即時監測器

    「輪胎爆破」是國內所有高速公路「非人為疏忽」造成車禍第一名主因，根據高公局2001至2005的統計資料顯示， 因「輪胎爆破」造成的車禍為所有高速公路車禍原因之第四名， 同時更是「非人為疏忽所造成車禍原因」的第一名。 1.當汽車的胎壓不足時，會導致不正常磨損或輪胎內部損傷， 增加爆胎機會、同時也會增加不必要的油耗現象。 2.胎壓過高時輪胎抓地力減小，煞車性能降低，在行駛

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    哥萊氣墊式橡膠彈簧圈

    2007年推出哥萊氣墊式橡膠彈簧圈，能強化彈簧作動，有效排除氣壓係數，以排除空氣與彈簧接觸壓力之原理，改善彈簧與橡膠附著力密合，減緩回彈、共震、異音、偏硬與車身漂浮問題，靜音防傾效果佳，提昇懸吊穩定，是改裝部品的最佳選擇。加裝於減震筒蕊內，可強化阻尼系數、排氣功能，提昇運動狀況操控自如、載重下垂、Q度十足、平穩、舒適、靜音。．原廠避震器加裝後，立即加強操控性能。行駛中Q度十足，消除車體異音，煞車時

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    來卡氏，讓愛車健康深呼吸

    今年的冬天較往年寒冷，隨著氣溫的降低，卡氏提醒您外出時，別忘了要添加禦寒的衣物保暖！而冬天開車，經常是長時間緊閉車窗，僅使用冷氣系統的內循環，此時更要注重車室內的清潔整理與消毒保養，避免細菌、病毒的滋生及傳播。 卡氏運用環保科技「高溫高壓蒸氣洗車機」，以100℃高溫及高壓8kg/c㎡ 之蒸氣水柱，徹底清洗車廂內裝的頑垢，再搭配「冷氣孔O3臭氧殺菌護理」，使用高功率O3臭氧機，釋放高濃度O

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    2008 MITSUBISHI NEW GRUNDER 全新上市 用心 超越 真價值

    根據調查國產中大型房車車主除了重視「安全」、「舒適」等面向，產品本身的質感及彰顯身分品味也是不可或缺的元素，MITSUBISHI NEW GRUNDER 全新氣派外觀及豪華精緻內裝不但創造媲美進口車的品味及質感，用心體貼的服務，更提供車主超越同級競品的高價值。 專注所有細節 成就極致完美 MITSUBISHI GRUNDER於’04年推出之際，便以2.4升同

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    滿足跑車夢 Fanatec 911 Turbo Wheel

    或許你我在短時間內都無法坐上911 Turbo的駕駛座，握著其方向盤快意操駕，但現在卻有了一個完美的折衷方案。 Fanatec 911 Turbo Wheel www.fanatec.com│約合NT$11,300元（美國售價） 誰做的？ 你猜錯了，這個超酷的電玩方向盤並不是Logitech做的。在國外，有間對於滑鼠及電玩周邊製造十分有名的廠商叫做Fanat

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    朝舒適駕駛環境前進 車門、行李廂基礎隔音DIY

    相信許多車迷都很喜愛針對動力底盤或外觀部分進行改裝與強化，讓自己的愛車變得與眾不同獨具品味，但卻忽略了與身體最常接觸的內裝部分，除換裝賽車椅與方向盤外，事實上還是有許多方式可讓我們開車開得更舒適、更符合人性的感受。為此筆者特準備了三種可自行DIY的技術，讓大家的愛車內裝變得更乾淨、舒服。無所不在的雜音OUT 車門、行李廂基礎隔音DIY 由於車輛是行駛於道路上的交通工具，因此就難避免引擎、排氣管、輪

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    激戰在即 全新BMW 5系列

    從我們這次拍到的間諜照，可以清楚看出這輛引領同級的豪華房車未來風貌。我們來自歐洲的消息指出，新車將會大幅修改目前的造型風貌，但我們不確定BMW會部會把車改得更為”前衛”。這輛代號為F10的次世代BMW將會有著比現行E60車款更圓潤的造型，頭燈也會取消現行作怪的造型，車頭線條也會變得更簡潔一些。 全新且更為嚴苛的歐洲汽車安全法規，對於行人安全的要求更高，因此限制了車廠在車頭造型上的創意空間，即使如此

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