作者:車訊網
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看膩了總是在省油、經濟打轉的話題?跟我們一樣懷疑柴油車真是如此無趣無聊的車款?這次我們找來了三輛開起來十分有趣的柴油車,打算顛覆”柴油車只能省油”的既成印象! 或許最近大家都被油價變化所震撼,開口閉口都是省油、節能、減碳這些話題,事實上,如果開車出門真要這麼斤斤計較,那還真是讓人受不了! 當我們在會議室裡,眼見著進口房車的全面對決被M3、RS4與C63 AMG的國外混
台南市/張國偉 1.小弟愛車為Solio,請問可以介紹幾間專門的改裝店家嗎? 2.日本的Solio座椅可前後滑動,台規版沒有? 3.後座空間可改裝或是調整讓它變大嗎? 4.覺得起步及爬坡無力,是否有方法可以改善?改中、尾段效果如何? 5.可以把輪胎升級成185/60或65R14嗎? A 1.Solio改裝在國內已風行多年,且俱樂部結構完整,北中南各有許多專精的動力、外觀、內裝等改裝店家,
從去年法蘭克福車展到年初的台北車展,這部車界最具時尚感的潮流新作讓許多Mini迷殷盼許久,現在終於到了即將上市的倒數時刻。如果您熱愛Mini,絕對不會在意那有點尷尬的後座,因為那設計感濃郁的造型與內裝讓人可以無視於後座的存在,至於Mini Clubman?加入寬敞的後座與對開車門後,讓它成為潮到爆的夢幻極品。 不斷創造新潮流與設計趨勢的流行商品,Mini Clubm
「有夢想,就應該實現!」HONDA創辦人-本田宗一郎秉持如此的想法,努力實現「挑戰世界第一」的夢想,歷經艱辛過程而成就了如今我們所見的HONDA王國!也因為HONDA對夢想的的堅持,因而成就了ACCORD「世界車」的傳奇。 本田宗一郎與F1原型車 史上唯一19次入選美國年度十大名車、第一輛進入底特律汽車博物館陳列的日本車、第一輛在美國生產的日本車、1982~1996年連續15年北美銷售第一名、20
B18C向來被本田車迷視為改裝聖品,不過這個思維在車主「瑞仔」的腦海中並不是這麼一回事,他寧願選擇排氣量較大的H22A引擎來外掛渦輪,為這輛喜美打造出560匹「好開」的馬力。 「有B18C不裝,竟然想在喜美上落這顆雅歌引擎…這個傢伙應該是瘋了!」 半年前當我第一次在F1改裝廠看到這輛喜美空車殼時,專門打造動力巨獸的Kaki大聲嚷嚷著,「B18C專用強化套件那麼多,掛上渦輪隨隨便便都能做到500匹以
小顆蝸牛輕輕吹、加速順暢不遲滯 原廠引擎動力大躍進 渦輪容易電腦難 配線工程費時長 此車為’01年出廠的2.0升2WD版本,由於車重關係動力表現不佳,加上前驅自排設定,起步加速吃力、加速力道軟弱、油耗表現相當驚人,唯一的優點就是空間寬敞舒適令車主滿意。在不想換車的前提下找上安東暴龍兄進行動力升級,決定以原廠引擎外掛TD-04渦輪機的低增壓提昇動力,渦輪對於安東來說實為家常便飯,因此硬體工程很快即告
飛利浦全新升級型石英車燈─X極光 飛利浦X極光所採用的創新技術,能夠提供比一般燈泡增加80%的亮度輸出,照射距離增加25公尺,大幅提昇行車安全,且能有效隔絕紫外線,防止鏡面及燈罩龜裂、霧化。此外,整顆燈泡的亮銀鍍鉻設計,搭配燈泡上獨特的藍色環狀塗層,使光色更皓白,並讓燈具呈現與眾不同的冰藍色調,此系列共有H4、H7和9006等三種型號,可直接更換一般車燈升級。 ●產品提供:台灣飛利浦汽車照明 ■0
在得知中部有輛實力堅強的改款Defender 90後,好奇心促使我們向車商借出Defender 110 G4特式車,打算一探這輛經過強化的短軸Defender,藉此探討出長、短軸對於Off-Road時必須留意的地方。 由於現行Off-Road車款大多朝大者越大、小者恆小的方向演進,反倒是中等體型的車款轉化成Cross Over車型,如此的結果也引起
所謂的VIP,廣義是指大型房車、Minivan的Dress-up,這包括了降低車身到貼地境界、更換超大徑的閃亮胎圈、裝置誇張的堆土機式大包,內裝則主要以配色外加鍍鉻飾品突顯,一切便是要極盡搞怪成為眾人的視覺焦點。在此之中,日本VIP的改裝可說是源自於美國Low Rider(關西地區最近也很流行玩美系老車),大約已風行了十年之久,Saloon的部分由於Nissan、Toyota兩大廠推出了
娃娃 職業 服務業 年分 2007 已行駛 2,000公里 上部車款 P
訂單湧入的「3人座三輪車」實車現身! 新車售價88萬日圓、實用性超高的強大交通工具! 確定首次於「大阪車展」亮相的Taizo...
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