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    EVO Motor Sport Porsche 911 機械增壓vs. Bi-Turbo

    由於主攻領域不同，雙B車系除6系列和SL55 AMG的跑格較鮮明外，講到歐系純種跑車Porsche仍是不二人選，且1998～2000年的996 Carrera只需與E46 M3相仿的價格就能入主，更高一階的品牌形象與矚目度實在令人心動。不過原廠300出頭的馬力對極易受到街頭挑釁的超跑而言畢竟太過薄弱，因此改裝一套機械增壓，成為變身超級賽亞人的最快方法！ 獵殺E55&n

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    Santa Fe車主大集合─質感一流

      我有好幾位在車界的朋友，口口聲聲說韓國車不好，不過就我上部車的表現來看，除了二手行情很慘之外，實際使用沒什麼毛病、保養便宜，引擎與變速箱等重點機械結構也都正常沒壞過，比起日系車，韓國車擁有較高的C/P值是不爭的事實，而Hyundai現在的品牌形象雖然還在努力調整中，不過我相信只要產品品質良好，韓國車也會有一片天。 開了20幾年車，這台Santa Fe是我第四部車，買車時看過

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    粉體拋光盡顯VIP氣勢 Sport Technic Mono10 Advantage 2鋁圈

    看膩周遭朋友所安裝的常見進口鋁圈了嗎？不妨試試這款由長陞所經銷的Sport Technic Mono10 Advantage 2鋁圈。曾經仔細觀察過鋁圈烤漆的讀者們應該都不難發現，目前市面上多數鋁圈的表面都只是很單純的銀粉烤漆與亮光漆結合而成的塗裝，此舉雖然常見也能節省許多生產成本，但表面所散發出來的光線與色澤卻有些單調，尤其是彎角弧度之處更無法詳細的透過烤

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    對抗Pumping Lose 可變氣門技術朝省油化發展

    可變氣門技術過去都是以提昇出力為主要訴求，不論強化中低速扭力的可變正時、提高高轉馬力的可變揚程，甚至是使全轉速域反應都有出色表現的二合一設計等都是。但在現階段一片環保、節能聲中，可變氣門也朝向低油耗這點發展，此基礎就是建立在抑制「Pumping Lose（活塞運動的效率損失）」。 可變氣門的誕生是為了提昇吸排氣效率，以氣門早開晚關為特色的連續正時變化，或高轉速使氣門開啟更深的揚程變化，都

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    古靈精怪再一番 Smart Fortwo

    原廠說新一代Smart Fortwo有省油、輕巧、環保及安全的四大改款要素，因此我們特地商借了一部在市區與快速道路上趴趴走。經過一上午的試駕之後，果然如大家所預期的，仍是城市小精靈的頭號代表人物。 全新改款的Smart Fortwo，在外型上有許多創意的改變，車身長度比上代車型多了195mm，且前懸多出72mm、後懸多出68mm，而軸距自1812mm增加至1867mm，加上尾門

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    鋁圈要升級 輪胎規格需注意

    台北縣/林建宏  Q： 1.小弟愛車為Premacy，目前在散熱系統方面改裝有加大水箱、高壓水箱蓋，改裝時間大約兩年了，不過最近發現副水箱的水有減少的現象，但有時又不會，請問是哪裡出了問題？ 2.家中有意買Q-RV 2.5，想在交車前就把原廠鋁圈換掉，目前喜愛的鋁圈為Enkei品牌，但不知是否需安裝軸套，還有Q-RV的輪轂中心孔內徑是多少，要如何選擇適合的鋁圈？ 3.如果換掉鋁

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    Swift車主大集合─經濟又實惠

    仔仔 職業        工 年分        2007 已行駛        1,350公里 上部車款    N/A

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    Nissan GT-R三番格鬥

    最近引起大家高度關注的新GT-R，傳出將於今年底或明年第一季導入，售價則預估在550萬元左右，以此等價格和其具有同於997 Turbo的實力來看，也為國內跑車市場投下一顆震憾彈。不過，此「東洋車神」真能扭轉以往被歐系Sports Car把持的局面嗎？這就要看我們挑出的三位對手是否同意… M.Benz C63 AMG BMW M6 Porsche 997 Turbo 在品牌的迷思

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    台灣的氣力 勁勇 vs 一路發

    台灣的經濟奇蹟是靠許多無名英雄胼手胝足打拼出來的，而他們的最佳夥伴就是俗稱「三噸半」的中型貨車。不僅轎車在進步，貨車也在進步，新世代貨車除「自手排變速箱」與「Brembo雙活塞卡鉗」列為標準配備，現在就連外型也和跑車一樣酷，誰說貨車難登大雅之堂？ 大改款勁勇車型以「歐規」寬車體標準打造，轎式化的內裝設計隨手可得置物空間，十分貼心。就連兩側置杯架也內建了冷氣出風口，可以保持飲料的冰涼，轎車都不見得有

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    裡外兼優 All New Ford Kuga

    這又是Ford成功以概念車為基礎，在極短時間內進入量產程序的新車款－Kuga 。Ford Kuga設計理念源自於06巴黎車展上的Iosis  X，無論是頭燈或大梯形的氣壩，都讓車頭充滿誇張的肌理線條，經由前低後高的肩線一路連貫至車尾，多邊形的後擋及尾燈設計，都令人聯想到當初見到Iosis  X時的震撼感。 就Ford所公佈的資料顯示，目前配置一具2

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