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    最佳熱改二手車 Solio各式套件齊全

    台南市／張國偉 1.小弟愛車為Solio，請問可以介紹幾間專門的改裝店家嗎？ 2.日本的Solio座椅可前後滑動，台規版沒有？ 3.後座空間可改裝或是調整讓它變大嗎？ 4.覺得起步及爬坡無力，是否有方法可以改善？改中、尾段效果如何？ 5.可以把輪胎升級成185/60或65R14嗎？ A 1.Solio改裝在國內已風行多年，且俱樂部結構完整，北中南各有許多專精的動力、外觀、內裝等改裝店家，

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    潮車新品 Mini Cooper S Clubman初體驗

    從去年法蘭克福車展到年初的台北車展，這部車界最具時尚感的潮流新作讓許多Mini迷殷盼許久，現在終於到了即將上市的倒數時刻。如果您熱愛Mini，絕對不會在意那有點尷尬的後座，因為那設計感濃郁的造型與內裝讓人可以無視於後座的存在，至於Mini Clubman？加入寬敞的後座與對開車門後，讓它成為潮到爆的夢幻極品。  不斷創造新潮流與設計趨勢的流行商品，Mini Clubm

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    持續進化 HONDA ACCORD溯源之感動

    「有夢想，就應該實現！」HONDA創辦人－本田宗一郎秉持如此的想法，努力實現「挑戰世界第一」的夢想，歷經艱辛過程而成就了如今我們所見的HONDA王國！也因為HONDA對夢想的的堅持，因而成就了ACCORD「世界車」的傳奇。 本田宗一郎與F1原型車 史上唯一19次入選美國年度十大名車、第一輛進入底特律汽車博物館陳列的日本車、第一輛在美國生產的日本車、1982～1996年連續15年北美銷售第一名、20

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    H22A超強力春藥 肆無忌憚的藍色彗星

    B18C向來被本田車迷視為改裝聖品，不過這個思維在車主「瑞仔」的腦海中並不是這麼一回事，他寧願選擇排氣量較大的H22A引擎來外掛渦輪，為這輛喜美打造出560匹「好開」的馬力。 「有B18C不裝，竟然想在喜美上落這顆雅歌引擎…這個傢伙應該是瘋了！」 半年前當我第一次在F1改裝廠看到這輛喜美空車殼時，專門打造動力巨獸的Kaki大聲嚷嚷著，「B18C專用強化套件那麼多，掛上渦輪隨隨便便都能做到500匹以

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    瘋狂SUV Escape渦輪增壓版

    小顆蝸牛輕輕吹、加速順暢不遲滯 原廠引擎動力大躍進 渦輪容易電腦難 配線工程費時長 此車為’01年出廠的2.0升2WD版本，由於車重關係動力表現不佳，加上前驅自排設定，起步加速吃力、加速力道軟弱、油耗表現相當驚人，唯一的優點就是空間寬敞舒適令車主滿意。在不想換車的前提下找上安東暴龍兄進行動力升級，決定以原廠引擎外掛TD-04渦輪機的低增壓提昇動力，渦輪對於安東來說實為家常便飯，因此硬體工程很快即告

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    採抗紫外線石英玻璃 道路使用完全合法

    飛利浦全新升級型石英車燈─X極光 飛利浦X極光所採用的創新技術，能夠提供比一般燈泡增加80％的亮度輸出，照射距離增加25公尺，大幅提昇行車安全，且能有效隔絕紫外線，防止鏡面及燈罩龜裂、霧化。此外，整顆燈泡的亮銀鍍鉻設計，搭配燈泡上獨特的藍色環狀塗層，使光色更皓白，並讓燈具呈現與眾不同的冰藍色調，此系列共有H4、H7和9006等三種型號，可直接更換一般車燈升級。 ●產品提供：台灣飛利浦汽車照明 ■0

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    越野實戰(改裝篇) Defender 90強化版

    在得知中部有輛實力堅強的改款Defender 90後，好奇心促使我們向車商借出Defender 110 G4特式車，打算一探這輛經過強化的短軸Defender，藉此探討出長、短軸對於Off-Road時必須留意的地方。 由於現行Off-Road車款大多朝大者越大、小者恆小的方向演進，反倒是中等體型的車款轉化成Cross Over車型，如此的結果也引起

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    史上最嗆VIP Wald LS460台北現蹤

    所謂的VIP，廣義是指大型房車、Minivan的Dress-up，這包括了降低車身到貼地境界、更換超大徑的閃亮胎圈、裝置誇張的堆土機式大包，內裝則主要以配色外加鍍鉻飾品突顯，一切便是要極盡搞怪成為眾人的視覺焦點。在此之中，日本VIP的改裝可說是源自於美國Low Rider（關西地區最近也很流行玩美系老車），大約已風行了十年之久，Saloon的部分由於Nissan、Toyota兩大廠推出了

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    Swift車主大集合─換檔順暢

    娃娃 職業        服務業 年分        2007 已行駛        2,000公里 上部車款    P

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    Swift車主大集合─車室隔音需改善

    小丹 職業        學生 年分        2006 已行駛        29,712公里 上部車款    N

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