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    HYUNDAI-KIA集團與微軟簽署開發車用資訊系統

    在韓國首爾當地時間五月六日，HYUNDAI-KIA汽車集團與美國微軟公司（Microsoft），由微軟商務經理Martin Thall、微軟總裁Bill Gates、HYUNDAI-KIA總裁Eui-Sun Chung，與HYUNDAI-KIA研發部門總裁Hyun-Soon Lee共同簽署合作備忘錄（memorandum of under

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    東瀛戰神再臨，Nissan GT-R 歐美訂單接不完！

    在第一部全新 Nissan GT-R 交車前，我們已聽過無數有關 GT-R 的神話了；全新 Nissan GT-R 在美國市場直到 2009 年中的全數配額已確定售鑿，而歐洲市場也有同樣熱銷的趨勢；Nissan GT-R 於歐陸一年之間的全數配額，也在一個月內銷售一空，尤其以英國市場反應最為熱烈，率先搶下 950 張的訂單；而上述的熱銷紀錄，都是 GT-R 在創下 Nurburgring 單圈 7

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    勇戰三軍 Ford New Mondeo 2.3/2.0 TDCI

    在動能美學的基礎下，全新Ford Mondeo於國內隆重登場，和它家車廠不同的是，總代理六和汽車不以高售價來提升Mondeo的格局，反倒以提高品質為第一優先，再將新車售價控制在80-100萬之間，好讓欲升級大型房車或購入新車的消費者享有最實惠的售價。另外，New Mondeo的出現，也重新為國產大型房車的市場奠定一個新的里程碑－只因它是首部國產柴油大型房車。 New 

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    油價海嘯RV逆勢豋場 Mitsubishi Outlander國產/進口連袂發表

    股市還未能破萬，倒是油價直逼每公升40元大關奔進，凍漲後的油價海嘯，已經讓百姓有了潛逃的預期心理。儘管休旅車為主的SUV(或是Crossover)、MPV，在不景中被喻為票房毒藥，但是事實證實，它只是隨著整體車市下滑，並未如外界所描述般，與房車呈現大幅度的落差。 伴隨三月大選結束，企業紛紛看好景氣回暖，中華汽車也在此時一口氣發表三款新車，分別是重量級的國產Outlander 2.4、進口

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    排氣效率全面提昇 Hartge E92 M3

    對於一部幾乎是無懈可擊的均衡E92 M3而言，似乎在完美的設定之下幾乎無需再做任何更動，無論在動力表現與操控力均能呈現出最佳狀態。 不過一向更為強調性能的BMW改裝大廠Hartge仍是開發出更適合M3的排氣系統，由於M3原廠的頭段在設計與搭配上確實難以提高排氣效率，因此這次特別藉由中尾段重新設計使得引擎聲浪與排氣效率更加提昇，這樣一來也使得馬力小幅提昇20匹，若單單只想強化排氣聲浪的車主

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    才生新款鋁圈新上市！ K-Box Style-170套白鐵/WRC式樣

    才生國際新推出無接縫高剛性的K-170套白鐵/WRC式樣鋁圈，以純正白鐵材質注入更多的流行氣息，讓您的愛車在茫茫車海中更顯得與眾不同，本公司具備多年研發經驗，品質穩定更有多款樣式與尺寸，歡迎上網或來電洽詢。 ●16吋～22吋5500元/7000元起 ●產品提供：才生國際 ●www.kbox.tw ■（04）2262-0052  

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    ISC小六活塞煞車卡鉗/碟盤

    經多年測試研發  煞停/耐用度優異 專精底盤的伊世丞企業推出六活塞式卡鉗與碟盤，卡鉗內部經過精密設計與流量測試，能平均分配煞車力道，使煞停距離縮短，更經過無數測試，耐用度無虞！搭配特殊鋼製成之碟盤，讓您跑得快停得更穩更快！ ●20000元起(視車型而定) ●產品提供：伊世丞企業 ■（04）265-9483～4

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    搞設計有「錢」途 裕日車設計中心開始賺外快

    還以為研發設計部門總是公司內的花錢單位可就大錯特錯了！裕隆日產位於三義的技術及造型設計中心已經開始輸出創意換現金，今年剛剛落幕的北京車展中，2009年式日產「天籟（TEANA）」就屬裕隆日產設計中心的傑作呢！裕隆日產汽車與日產母廠合作舉辦「NISSAN TECHNOLOGY SQUARE創新科技展」國際巡迴首展昨在台北誠品信義店登場。展出規模不如「車展」盛大，深入細看卻十分有料。現場除了人性科技鑰

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    NISSAN TECHNOLOGY SQUARE 國際首展在台啟動

    裕隆日產汽車與日產汽車首度合作舉辦之NISSAN創新科技展－「NISSAN TECHNOLOGY SQUARE」，以台灣作為國際巡迴展起點，今(8日)正式展開。5月8日起至5月30日將以台北誠品信義店、台中中友百貨及高雄夢時代購物中心三個據點做全省性的巡迴展覽，內容以「人性化創新」、「環保」及「安全」三個訴求為主題秀出NISSAN科技研發的競爭力及應用，更引進2007年東京車展首次亮相的NISSA

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    2008 Rd.2：Malaysian Grand Prix 馬來西亞站 天王門徒的困境

    身為老天王M.Schumacher忠心的門徒、最後的隊友，F.Massa在天王退休後卻無法挑起紅軍大樑；甚至今年取消循跡控制的規定，令他有了個痛苦的開局…如今他最大的敵人，就是他的冠軍隊友？ McLaren「螺絲鬆了」：休停時右前輪出狀況，一口氣將L.Hamilton拉低了九個位置。早在去年確定本季將重新禁用循跡控制系統之後，就有幾位車手率先跳出來大力反對，其中一些本來開車就很[安全]的溫吞型車手

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