作者：Option編輯部
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這個月Option盃看到班主任的「黑色2號車」又變得更帥氣了，原本的黑色烤漆被Carbon貼紙所取代，加上「同過」車門一直到車尾的金龍彩繪，2號車的氣勢已經勝過完工多年的1號車了。剎那間，我發現家裡那輛差不多該烤漆了的小喜美如果也用這種Carbon貼紙全身洗澡，應該會超帥氣吧！
現在一般車友常見的「基礎改裝」不外乎胎圈升級、多活塞卡鉗與Lowdown車身，這些看似再平凡不過的改裝品雖然不用高水平安裝水準，但動到底盤機件與結構的改裝品，還是需要多費些心思。
作者：option
這部Exsior大約在五年前就是現在這副德性了，因為工作地點的關係，開車出門的機會並不多，只有假日帶女友出遊才會出動，除了去年換了一組圈胎、上個月換新下巴、裝拖車勾之外，現在都是忙於修復老舊損壞的零件，避震器老舊、上座損壞、冷氣乾燥瓶等問題。
點火不順的原因不一定是點火線圈異常所導致，有時將分電盤蓋拆下，利用一字起子將上頭的導電接頭表面積碳刮除，就可解決上述問題。
前些日子挪了筆預算來改裝國產改裝避震器，由於本人要求不高只想提昇車身懸吊系統的反應，加強過彎穩定性，
等了一個多月！筆者的小白三號機終於可以開回家了，引擎部分由於才剛組裝完
台灣車界少數從香港行銷而來的VAG廠商Gusto，在今年完成亞洲產品線的部署。
擁有多年專業引擎缸套加工經驗的上首，過去一直是NA一拜愛好者的終極指標。
Simota每一組進氣系統皆經過長時間比對及測試，尤其近年來小車種盛行，設計Fit這類1.5L小排氣量套件。
旗下商品包括「賽車椅、煞車系統、避震器」三大系列的MSR嘉運國際，近年品質漸受肯定。
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