作者:文‧Carol
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STD R5為單筒油氣分離式設計,與R1相同配置阻尼設定採8段可調設計,並搭配前後魚眼上座,過彎精準度更加優異,可因應公路、山道及賽道透過調整阻尼的反應來符合各路況之操控需求,且專利設計的筒身刻度能精準掌握車身高度。
由英國知名Rally底盤工程師Mr. Brian Charles所設計研發,藉由多年Rally經驗而生的RSQ避震器,不只有效阻尼14段可調,彈簧、筒身均可調整,劇烈操駕後也不會產生軟腳狀況,顛簸路面處理更是平穩到令人讚嘆。
本劑採進口高分子矽合成樹酯,配合特級亮光劑,特殊配方極易分散,適用任何需光亮之表面,如皮件、塑膠、汽車、家庭用品等。
功能:1.六段亮度調整。2.警示功能。3.峰值記憶。4.斷電記憶。5.自我偵測。只要認明峰頡保固標籤,即可享有一年保固。
本套件採用各車系專用鑄鐵頭段及排氣洩壓閥,能大幅提昇馬力及壓力的穩定性,可搭配Garrett AR80/AR60等渦輪,L15A使用TD04 11G渦輪, D15B/D16A/B16A/B18C/R18A使用AR48渦輪,K20A/K24A使用AR80渦輪,零配件齊全,改裝完整度高。套件包含:鑄鐵頭段、排氣洩壓閥、排氣前段、鋁合金管路、進氣冷卻器、空氣濾清器、進氣洩壓閥、進回油管、膠套、鐵束等。
使用冷捲直捲式彈簧,較為耐用,彈簧係數更穩定。首創超大尺寸筒身設計,大口徑特殊閥門,穩定性更高,其移動式可調整筒身,可調整車高,不影響減震行程。
前中包為2004~2006年Mazda3 1.6/2.0專用後保桿空力套件,前下巴定風翼及三片式後下巴則為2008年Mazda6 2.5 5門車款專用。
P890:15~22吋,4H/5H100~114.3,ET35~50。 P893:22吋,5H114~130,ET35~55。 P899:17、18吋,5H100~112,ET43。 P906:17~19吋,4H/5H100~120,ET35~45。
通過美國API協會SM認證,將世界大廠的特殊配方加以改良,克服了低黏度機油蒸發損失的問題,也能擁有比一般油品更低的揮發損耗,柴汽油車均可適用。
採用世界專利、酸價在0.03以下之酯類及芬蘭進口GIII合成基礎油,搭配SSI<11的頂級添加劑和長效型複合劑,專為亞洲地區潮濕的天氣所調整的配方,有效抑制機油水解和汽油催化劑所產生的油泥和積碳,柴汽油車均可適用。
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