作者：option
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針對六代Golf GTI，來自德國狼堡的MTM共推出四套動力改裝套餐，Stage 1：只修改電腦程式，可獲得270匹的最大馬力輸出；Stage 2：需更換中段與尾段排氣管，再加上電腦晶片的調
圈胎加大除了抓地性能的提昇之外，相信大部分的車友是為了「好看」（一般道路是能開多快），不過在圈胎加大的同時，重量也會隨之增加，車輛的加速性就會變得「重拖」，所以改裝輕量化鍛造鋁圈就成了許多車友的選擇，如果你正有此意，這款DG FG10鍛造鋁圈可千萬
也許你會覺得你的GL-Class不夠大，那麼Brabus這套Windstar寬車體套件絕對能滿足你。套件包含前後保桿總成與車身側裙，最重要的當然是前後輪拱，改裝之後車寬會增加50mm，過收費站就得更加小心，鋁圈可選擇Monoblock E的23吋製品或是Monoblock VI
美國車想要在德國這個汽車王國裡占有一席之地並不容易，不過特別鍾情Corvette的Loma Performance替美國車出了一口氣，這輛由Loma Performance
作者：CARNEWS
對北美市場而言，全新大改款的Ford Explorer是諸多老美關心的焦點車型，在耳聞一堆關於新車會有雷同Ford Taurus X與Flex影子的設計後，我們的特派員總算交出新車的間諜照。代號U502的全新Explorer有
為了傳達環保節能的中心思想，Hyundai Blue Will Concept擁有未來化的科技動力之餘，在車身材質方面也大量運用環保塑料，加上Carbon來強化車身結構，除了環保再生的好處外，最主要的還是因應節能車所需的輕量化，保有一定的性能與續航
為了更加了解六代Golf GTI的內外精進之處與後續改裝潛力，筆者趁試駕空檔前往了國內專精於VAG動力改裝的TTi，請掌門人Tony為我們分析一下六代Golf GTI的進化之處與未來改裝的潛力為何
Hi-Low Kit的出現開啟了改裝避震器的市場，從早期的車高可調、筒身可調，到現在加入軟硬可調甚至伸側、壓側分開調，改裝避震器不僅變成全方位，更是有如全民總動員、每位車友都要改一組，但是小直捲彈簧設計的Hi-Low Kit真的符合你的需求嗎？如果你要的是舒適性，那這組LDK你一定要
號外！號外！採用獨特對開車門設計的Opel新一代多功能小車Meriva走光了。自從2007年日內瓦車展以概念車身分登場後，歐洲車迷們便引頸期盼這款小車何時能取代現行款的市場位子，而此次測試車照片的出現顯示距離這個日子已經不遠了
走過了62個年頭後，這家瑞典車廠現在正面臨存亡之際，是否能安然渡過這個難關?若一切順利，在生產線上待命許久的新一代9-5將會立即送進市場，最快預計今年六月就能夠抵台。
