作者：option
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擁有豐富拉力比賽經驗與車廠技術支援的Cusco，隨著這次北京展覽的舉辦特別將末代GT300廠車運送至現場，超大手筆的規模舉辦可見得日本原廠相當重視即將起飛的中國改裝市場，此外現場還特別針對全中國經銷據點安排實習課程，讓技術得以傳遞至各經銷據點，而最令人驚喜的是會後Cusco宣布即將量產的多活塞卡鉗與歐系車引擎室拉桿，看來更多元的產品也讓Cusco不在僅侷限於日系底盤的改裝範圍。
此部Swift原本是Tuner的比賽用車，因此全車改裝Boss目底盤強化引擎腳與硬橡皮，路感更加清晰、準確，但是喪失了些許乘坐的舒適感，改裝ZAG RSQ Hi-Low Kit避震
作者：CARNEWS
當紅的電動車成為各大車展的主力展演項目，不管是市售或是概念階段，總能透露出各車廠對於此一市場的研發成果。Toyota在東京車展一口氣發布三部概念車，除了先前登場的Prius Plug-in與FT-86外，FT-EV II Concept正是該廠於未來都會短程通勤的全電動概念車
自第一代Ford Escape上市至今歷經多次改款，外型的變換可說是Escape每次改款的重點，從最先粗獷的硬漢風格，到後來兼容並蓄的中庸之道，Escape一路走來唯一不變的是實在的價格，讓消費者能用最少的預算，輕鬆升級成為SUV車主。
台灣柏釧自從2003年BC懸吊套件行銷全球後，其優異的品質與先進的設計廣受各國車手與使用者的喜愛，尤其進來針對外掛複筒式的懸吊設計，更是針對許多極端競技車款所
「頭目」在電腦最終修正之後，迫不及待前往巨石工業進行馬力測試，透過Dynopack馬力測試曲線可清楚得知，約4600轉時兩具增壓值到達全增壓狀態，此時增壓值確實到達1.2bar，軸輸出測得最大馬力為230.9hp/4650rpm、扭力更是到達驚人的35.6kgm/4625rpm，與Swift原廠的110hp/14.6kgm動力比較起來，皆獲得兩倍
這個新創意在市面上尚未發售，發明者鄭柏京當初只是為了帶不會騎車的孩子一同出遊，便想出了這個不需銲接、破壞車體的「小摺連結架」。
由於掀背車的尾部沒有像四門房車多出一截行李廂，且為了方便後座椅背傾倒以提高物品載放的便利性，車身後半部的結構強度與剛性表現確實不如傳統四門房車，但這些安全顧
作者：記者 張泰嘉
BMW總代理汎德公司為滿足熱愛BMW性能跑車的台灣車迷朋友們，與BWM原廠積極爭取配額及安排引進時程，確定將於2009年11月底，正式引進全新BMW X5 M高性能運動休旅跑車與全新BMW X6 M高性能全能休旅跑車。
針對熱愛戶外運動的駕駛朋友們也推出精美年終贈禮，凡此期間於專門店購買飛利浦極星之光或夜極光系列產品一組，即可得到國際知名戶外旅遊品牌Jack Wolfskin所推出的飛利浦限量包。
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