作者：記者 焦能義
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不管市場上謠傳DSG變速箱設計失當是不是真的，VW總算站出來釋疑，透過延長保固來加深顧客信心。
生產Cayenne車系的萊比錫廠區2010年產能已達上限，因此我們懷著感謝的心，驕傲的向各位宣布2011年式全新世代Cayenne全車系已銷售一空。
作者：option
Subaru車款之所以廣受消費者歡迎，主因除了有水平對臥引擎設計之外，原廠渦輪增壓系統則是另一大賣點，不過礙於國內新車價偏高的影響下，多數消費者選擇2.0R入門車款，動力輸出明顯與增壓車款有著落差，不免讓人興起強化動力的念頭
炎炎夏日來囉!愛美的女生出門前都會擦上SPF30~50的隔離霜，MITSUBISHI體恤在大熱天下開車的辛苦車主，六月份推出車主一定用得上，而且最務實經濟的優惠方案，買車就送隔熱紙界的天王品牌
作者：CARNEWS
2009廣州國際車展會場首度亮相的「陸風X8」運動休旅車，可以說是長安集團打造江鈴陸風品牌成為專業休旅品牌的戰略級產品，2010年春季率先發售2010年式柴油動力版本，分別為二驅豪華款與超豪華車型等配置，建議售價分別為13.28萬與14
對於翼豹車迷而言，雖然美規STI車款2.5升渦輪發動機(EJ257)擁有295hp/41.4kgm的動力數據，但稍有灌水的嫌疑卻是業界公認的「推論」，而一般EJ255原廠白頭引擎的227hp動力輸出，即便表現不亮眼但卻貨真價實，為了能夠獲得更優異
鮮紅閃動的Engine Start鈕呼喚啟動的瞬間，坐在XFR駕駛座上看到得是躍躍欲試的動力心臟，不斷從引擎蓋上散熱孔所發出像海市蜃樓般的熱浪，八缸引擎的咆哮像迷人尤物般魅惑人心，一切感官被虛無幻化壓縮了時間與空間，直至全油門鬆開、煞車的一瞬間
每年五月在奧地利Worthersee舉辦的GTI Meet是歐洲地區最盛大的GTI車迷聚會，過去這樣聚會原本僅是車迷間的交流活動，然而隨著車迷聚集的數目愈來愈多，這個活動的規模也愈來愈大；而更甚的是，隨著VW集團的日漸壯大，原
德國VW集團首款國產化運動休旅新車，雖然在2009年11月舉行的2009廣州國際車展會場亮相，儘管以歐規進口版本為基礎，但依舊比照當年帕薩特Passat車型採用加長型車身，也讓中國版途觀成為全球唯一的加長版款式，這也讓途觀在車身
所有需要運轉的機械零件都需有良好的潤滑介質，以降低機件磨損程度並維持工作效能，而來自以色列的液鈦膜機油添加劑，不僅有著卓越的潤滑性能
