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    Peugeot 206 Club年度大會師

    在國內深受年輕族群喜愛的Peugeot 206車款,因為銷售時間長,車型動感美觀加上車價合宜,因此在可說是國內數量最多的法系車,如此也促成網路俱樂部形成,

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    2008 Tokyo Auto Salon之 HKS

    隨著EVO X、新STi、R35、ISF等重量級車款同時在2007年上市,因此本次東京改裝車展隱約能感受到可謂各大裝車廠比拼的意味,知名大廠HKS、GReddy、Top Secret、Blitz無不卯足全力搶攻這些超性能車款的新市場,而御用改裝廠的部分雖然只能固守自家車款,卻也沒閒著,Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宮(算它半個御用改

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    日系車升級速攻 東京Auto Salon御用改裝合輯

    對喜愛日系改裝車的朋友來說,一年一度的東京Auto Salon相信是最令大家期待的盛會,尤其在去年底一波高性能新車推出後,也讓這次的展覽更加有聲有色。現在我們就以原廠改裝為出發點,讓各位見識這些最新、最主流的東洋御改作品! 近幾年日本當地的汽車改裝並不景氣,主因是新車愈來愈不好改且Sports Car的比例下降,這背後隱藏的意義就是改車的發牌權已落入原廠手中。其實此現象並不單單

  • 作者:車訊網

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析改車、套件資訊大公開(2)

    HKS Camp 2(國內3月初上市) 建議售價:58,800日圓 參考網址:www.hks-power.co.jp 這組由HKS所推出名為Camp 2的電裝品,只需與原車的OBDⅡ插頭進行連接,再透過液晶螢幕的顯示,就可輕易獲得引擎的各項工作資訊,例如噴油嘴噴射時間、電壓值、空燃比值、油耗等數據,提供給車主判斷車輛工作狀態之用。不只如此,HKS還貼心的推出遙控器功能

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析改車、套件資訊大公開(3)

    勁車大集合 這部是Mugen用來參加”06~”07 Japen Le mans Challenge大賽的廠車,動力部份採用一具排氣量達3997c.c.的V8引擎,最大馬力620ps/9500rpm,最大扭力53kgm/7500rpm,當年於第一與第四站中分別獲得亞軍及冠軍名次,表現相當不凡。 喜愛「灣岸競速」這部漫畫的讀者們對這部車應該都不陌生才對,這部Nissan Firelady S30沿用原

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析 改車、套件資訊大公開(4)

    Oh My Race Queen Part.2 有名車當然要配美女啦!會場中有一半以上的人都是衝著這些Race Queens而來,所以不只台灣人喜愛看展覽美女,連日本人都一樣,上期還看不過癮嗎?這一期再補給大家!

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    2008 Tokyo Auto Salon深入剖析 改車、套件資訊大公開(1)

    2008 Tokyo Auto Salon如同往年般於元月11~13日正式開演,今年參展的主軸除各式改裝套件的發表外,最受眾人矚目的當然就是以GT-R R35為主,另外還包括Impreza New STI與EVO X等三部重量級改裝車種的改裝資訊,讓整個會場所陳列的車輛有些改朝換代的氣息。此外,列為表演項目的D1甩尾賽也是不容錯

  • 作者:車訊網

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    暴改指標 東京Auto Salon名機強蒐

    繼上期的’08年東京Auto Salon原廠御改介紹後,這回的重點要轉到私人廠商的暴改車種與最新部品搜尋。目前日本改裝界在EVO Ⅹ、R35 GT-R、STI GRB等高性能車款注入活力後,整體已有開始復甦的跡象,回復當年「頭文字D」群車互尬的場面也指日可待! 受限於無車可改的窘境,這幾年日本的汽車改裝可說相當不景氣。走性能路線的廠家只好回頭改起老車,視覺系

  • 作者:文/Wen .圖/顧宗濤

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    多元化的Swift對決…NA Power v.s Turbo Power

    NA與Turbo長久以來就像貓與老鼠般「勢不兩立」,而各自也都有死忠的守護者,這次由WAR Auto Salon所提供的NA及Turbo兩部Swift,表現出各自不同的風味,另外JD自動車的終極Turbo Swift,更如同大魔王般存在,令人頭皮發麻。

  • 作者:李旭 / 報導

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    Mazda 預告 2009 Tokyo Auto Salon 展出陣容

    2009 Tokyo Auto Salon 改裝車展即將於 1/9 ~ 1/11 期間展開,Mazda 宣佈將展出共 13 輛旗下量產車的改裝範例、以及各項的綠色環保科技。

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