作者：CARNEWS
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當CT200h首次發表時，其充滿跑格的身形就讓人印象深刻，雖然車上的Hybrid動力系統與性能似乎扯不上關係，但是向來操作運動化外觀的豐田可是不會放過這部新穎掀背。以F Sport Concept之名在SEMA登場，
飛輪質量電池的機械結構與市售的馬達略相似，直徑16英吋的內部轉子外殼以碳纖維複合材質製作，內部則以磁性物質填充，當安裝於前軸的動能回收系統取得電能、並傳輸至飛輪質量電池後
義大利Fiat CEO馬契歐尼有「Guts」？近期，他要義大利汽車廠及工會們做出下列二擇一決定：「改變勞工協議」，否則「Fiat產地遠離義大利」（「Change
作者：option
避震器部分，長相與原廠一模一樣，可是Honda針對伸側、縮側阻尼提高15％，所以乘坐感相當硬派、操駕時有如改裝避震器一般，不過到了高速卻會因為避震器回彈力量過大讓車身穩定
操控樂趣，一直是歐系車款的強項，尤其是軸距短小精悍的掀背車型，頭過身就過的俐落感受的確讓人大呼過癮。不過這兩部車並非鋼砲正規軍，懸吊設定仍偏向舒適設定，因此在激烈操駕之下，瞬間重心轉移造成的車身側傾仍讓人需要
作者：cms-carnews
3D影音科技領導品牌的Sony首度整合集團內部的軟硬體技術與資源，精心打造「Sony 3D World異想世界」，從12月4日至12月12日期間於統一阪急百貨台北店2樓夢廣場，讓消費者從電影、音樂、遊戲、攝影等各方面，用看的、用聽的、用玩的，體驗Sony 3D科技
源於Saab飛機血統與北歐美學，領先業界設計，專注駕駛運動性與安全實用功能的全新大改款豪華大器轎車，將Aero X最厲害的未來科技與設計，巧妙運用在時下量產新車，發展出Saab歷史以來最頂級的全新9-5。
根據物理定律，愈重的車身就愈耗油！但最新的汽車科技卻打破這個定律，利用更精準的點火控制徹底壓榨每一滴汽油的能量，而高效率的「CVT無段變速系統」則忠實地傳輸引擎動力，讓車重1500kg以上的SUV其市區油耗竟可突破10km/L
對Porsche來說，Hybrid並不是什麼新科技，早在1900年時，Ferdinand Porsche博士就已經開發出搭載引擎、電池與輪轂馬達的Sempre Vivus混合動力原型車，緊接著經典的保時捷式情節上演，以Sempre
作者：張家禎
而大家最關心的「大改款Swift」車型目前也幾乎已經完成認證的動作；預料在農曆年前就可上市，其配置1.2升引擎與4速自排變速箱，除完善的主被動安全配備外，挾「原裝進口」之姿很可能將售價壓低在臺幣60萬元以下，讓原本就已競爭激烈的「掀背小車」市場更加熱鬧滾滾。
