作者：option
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目前市面上常見的賽車椅大概可分為兩種，一種是椅背可調式的道路版賽車椅，另一種則是偏競技用的不可調式桶椅，兩種賽車椅最大的差別除了有無椅背調整機構之外，座椅的結構也截然不同。可調式的賽車椅多是採用鋼管彎成座椅
這次東京改裝車展中，說真的Suzuki攤位倒是比較像是新車發表會，不過Suzuki旗下的Solio及Swift卻也是開啟台灣小車大門的關鍵鑰匙，而日本這次則是展出最新改款的Solio及Swift為主。
賽車椅可說是賽車手發生意外時的保命符，所以真正競技用的賽車椅皆有FiA認證，想取得FiA認證可不是件簡單的事，必須經過多次的撞擊測試（包括兩次的180km/h後方撞擊還有一次180km/h側向撞擊）以
這台Teana也在進行VIP Style的改裝，目前可以看到的是19吋鏡面輪圈和較低的車身，雖然不是氣壓式避震器，但是高低軟硬可調避震器同樣可以進行VIP Style的展現，只是犀利度稍微不夠徹底而已，之
作者：CARNEWS
預計售價：155～170萬元新一代的標緻旗艦將有「四門房車」與「旅行車」兩種車型，根據總代理「寶嘉聯合」；兩種車型都會引進台灣，在歐洲當地的銷售比例為50：50，也就是房車與旅行車各半，而本地市場的銷
比Caddy便宜20～30萬的國產Minivan或是MPV，除了價格占優勢外，最大的優點還是在於其轎旅身分，而不像Caddy給人商務車、廂形車的廉價感。為此，New Caddy最大的變革就是從頭到尾的質感化，包含換上家族風格的水箱罩與頭燈組，讓前視造型如同微笑般討喜，鍍鉻材質的運用也讓整個車頭看起來更加貴氣。
從今年春天、也就是現在開始，「Mini Yours」計畫開始啟動；它其實就是車廠常見的「客製化」服務，除了Mini傳統的「後視鏡蓋」與車頂顏色之外，消費者現在更增加了包括外觀配色與內裝陳設在內的更多選項
作者：一手車訊電子報
真的可以毫不猶豫的跟大家說，這是一輛酷炫到極點的MINI Clubman S改裝車，尤其光看到那四只採啞光藍色調設計的炫刀式鋁圈，就已經讓人熱血十分了，更遑論是加裝了空力套件的藍/黑雙采車身與低趴到不行的底盤，絕對會讓眾多Mini性能車迷們愛不釋手！
正當Porsche新一代Cayenne(958)持續在全球市場創下佳績的同時，做為歐洲知名改裝品牌的Hamann，特別針對「大蛙」量身訂製全新的升級套件，藉由賁張的空力外觀、底盤懸吊與排氣系統等進行強化工程，讓這輛Cayenne不僅擁有嚇死人的霸氣造型外，也具備了不容侵犯的強悍性能！
作者：cms-carnews
今年，NISSAN讓「綠計畫」朝向終極目標「NISSAN Zero Emission 零排放計畫」前進，希望能更進一步的減少污染及能源排放，並預計於2050年達到減碳(CO2)90%，將CO2濃度維持低於450ppm，使地球升溫不超過2°C。
