作者：option
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其實一般人認為FF（Front Engine Front Drive前置引擎前輪驅動）的車都是會 Understeer（轉向不足），這個觀念只能說是對一半，大多數的車在設計時，會習慣將車設定成偏向轉向不足，是因為人在遇到緊急情況時的直覺反應是踩煞車，所以對大多數人來說轉向不足設計的車輛在
作者：CARNEWS
話說這部在英國還算好評的Kia Picanto，橫看豎看都只覺得討喜有餘、帥氣不足，而本刊在11月號也捕獲關於此車的測試照片，從偽裝之下難以判定實車樣貌，不過卻能依稀從線條中找出與Hyundai i10
CTCC封街廝殺Show Girl花絮
可說是國產輪胎台灣之光的Maxxis「正新輪胎」，目前已位居全球第十大輪胎製造廠，不過在國內始終缺乏一款主力的高性能胎款，而這次推出的Pro R1就是針對中高級房車所開發的產品，也是未來Maxxis
作者：cms-carnews
聽說TD04HL算四號半，對應馬力更大，但外部的尺寸和TD04L差異會不會很大呢?
Solio過五千轉後加速完全不行，不知更換更大顆渦輪後會改善嗎?
在2009年八月正式上市的新一代Golf在今年車訊風雲獎中贏得了最佳進口小型車的頭銜，雖說同組競爭對手以自家人居多，但Golf的優異表現並不因此而有所減損。 在國外Golf以其豐富的產
作者： 一手車訊電子報
一向以「狂暴」改裝風格著稱的Brabus，在去年以M.Benz S-Class為基礎，改造出了一輛擁有750匹勁暴馬力的「SV12 R」，但顯然Brabus對這750匹的動力還不甚滿足，因此在今年再度發飆，推出了動力更猛暴的「SV12 R Biturbo 800」，將其最大馬力輸出提升至800匹，而成為了足可號稱全世界動力最強勁的豪華轎車。
Red Bull在2010年整季19站總共拿下15次起跑竿位、更是2010年唯一有過兩部壟斷頭排起跑（八次）的車隊，而且還提前一站封王（巴西站，見刊頭大圖），足見賽車擁有壓倒性的競爭力；但兩名車手的綜合實力相差不遠，因此勝負始終拉不開。 其中，Sebastian Vettel更是從來沒有單
作者：張家禎
由於「廣達電腦」才剛鬧出了「史上最爛尾牙宴」風波！因此同樣是露天舉辦的「裕隆集團尾牙晚宴」勢將成為眾人矚目焦點。
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