作者：cms-carnews
未分類
防傾桿當然只有前後可以裝，一般來說都是加粗來讓車輛減少側傾，而筆者必須告知你一個觀念，那就是防傾桿必須與高阻尼懸吊來進行搭配。
ET值指的是OFF SET，算法就是從輪圈的安裝面到輪圈總寬的一半距離，也就是輪圈中心線與輪圈接面的數值，一般日系車常用ET 38、40、42，數值愈小，輪圈就愈往外擴，像是許多VIP及越野車輛的鋁圈都相當外擴
加裝後防傾桿聽說會拉裂後方車台，該如何預防？
作者：option
Grand編輯大大你們好，小弟愛車是改裝界熱門的車種之一K8喜美，目前除了進排氣強化外其他動力部分全原廠，想再進一步強化所以有幾個問題想請教：
AD07及R1R兩條胎抓地力可說不相上下，都是目前市售街胎的最優選，至於濕地抓地能力，在胎紋都深的狀況下也差不了多少，但R1R使用一陣子後在胎紋較淺一些的狀況下濕地表現落差頗大
我的愛車車身降的相當低，在藏輪的狀況下常常造成內側吃胎，這樣的情形如何改善呢？
三門喜美的尾廂比較輕所以一定會嚴重彈跳嗎？
喜美單凸改渦輪一定得降壓縮嗎？聽說流用金吉星活塞就能打高增壓是為什麼？
Type-R前防傾桿的直徑為26mm，比原廠的尺碼大上不少，至於流用的效果見仁見智，大多數換裝雙凸引擎的車友一定會用上這項部品。
雖然早期美國車品質的確為人所詬病，像耗油與電路系統就是最明顯的兩個例子，加上軟趴趴的懸吊系統與高故障率，使美國車在許多消費者心目中一直有著不好的印象，除了強烈肌肉車情節的車迷外，福特、雪弗蘭、道奇等知名美國車廠的銷售量確實相當悽慘。
FB一手車訊粉絲團
一手車訊
FB一改裝車訊粉絲團
