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  • 作者：CARNEWS

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    節能新動力 Volvo V60 T5 R-Design

    Volvo V60於去年已換上家族全新式樣的造型，然而於今年Volvo更是大動作將旗下車型進行引擎與變速系統升級工程，而V60則是其中之一。V60 T5原先所搭載的2.0升引擎，已具有240hp/32.6kgm

  • 作者：option

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    CKM 100％全合成長效節能潤滑油

    這輛640i其實是朋友幫我從國外帶回，因此所有維修跟保固都必須自己來想辦法，沒辦法為了省點買車的錢只好這樣。直列六缸渦輪引擎相當夠力，比我上一台圓燈鯊魚還要猛上許多。不過新款的引擎很麻煩

  • 作者：option

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    BOD競技專用汽油效能提升劑

    現在的油價超貴的，不然以K8原廠單凸有V引擎9.8:1的壓縮比來說，其實長久下來加95汽油似乎不是很理想，在朋友車行內看到上一期Option部品試用有提供BOD競技專用汽油效能提升劑，就立

  • 作者：CARNEWS

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    夢幻小黃鳥經典首試Porsche 930 Turbo Slantnose

    回首911的歷史，自1963年進入市場後曾經輝煌燦爛也曾一度黯淡，在賽車場上層奪得無數次的桂冠與勝利，但也一度因競爭力降低而面臨是否要停產（1980年）的命運時刻，但這些都無損於911在車迷心中的地位…

  • 作者：option

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    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2007年

    車輛介紹：FN2是一個相當特別的車型，也因為左價的設計讓該車型得以順利輸入台灣，FN2是本田英國廠所出產，可說是混合了歐日系血統的超強鋼砲，K20A紅頭引擎最大201hp及六速密齒手排，戰力直逼日規FD2，不過由於車輛數稀少也因此

  • 作者：option

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    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 1996年

    車輛介紹：與五代相同，六代喜美其實也是當初南陽喜美的拼湊版本，既不是日規四門SIR所搭載的B16A(EK4)引擎，更非1.5(EK3)130hp的ZC版本。不過大改款的六代喜美剛推出時，更運動化的外觀獲得相當好的評價，且引擎動力

  • 作者：option

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    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2005年

    車輛介紹：對於許多車迷來說「CIVIC」就是要刁鑽，四門車型似乎沒那麼對味，最近一兩年在國內路上則是經常看到雙門車型的Civic Si Coupe，銳利的車頭及短短的屁股，與FD車型來說更顯運動風格。黑頭K20A引擎最大輸出更可達197hp，搭配六

  • 作者：option

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    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2005年

    車輛介紹：與日本相同在六代停產後國產喜美車沉寂了好段時間，直到05年時日規FD2(ABA FD2)的推出又再度掀起話題！K20A紅頭引擎200hp的輸出搭配上六速密齒手牌，絕對是充滿戰力。不過台灣販售的FD1/FD2車型則僅有搭載R18A及K20A黑頭兩

  • 作者：option

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    六年級的改裝夢 HONDA CIVIC 2001年

    車輛介紹：EP系列算是CIVIC的大改款車型，與五六代的線條完全不一樣，傳統的雙A臂也被更換掉，B系列引擎則也更改為全新的K系列本體，不過EP系列在當時總代理並未引進，目前市面上能看到的EP3都是由水貨商所進的美規版本

  • 作者：蔡書銘

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    好引擎別浪費 MTM Golf 7 R 4Motion

    全新七代VW Golf R登場，原廠300hp最大馬力相當夠力，不過這對改裝VAG車系專門的MTM來說，沒改豈不是浪費這具引擎了。

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