作者：CARNEWS
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說到掀背車相信很多人第一直覺會聯想到Golf，畢竟Golf於1974年推出至今超過40年與邁入第七代車型的資歷，要說是掀背車的代名詞一點也不為過。Golf之所以受歡迎，其中一項原因就是價格策略，雖然中高規車型超出百萬元
Tiida可算是國產第一款配置渦輪引擎的掀背車款，185hp馬力於當時在國產車中相當出色，搭配Nissan一貫的配備編成，儘管許多未進行改款但面對
1.5升引擎加上渦輪增壓系統，讓Focus造就出相當亮眼的180hp/24.5kgm動力水準，搭配超越同級的主被動安全配備與操控表現，即便遇上進口對
Mazda 3在國內的掀背車中算是長青樹的代表，一直以來都和Ford Focus等名車分庭抗禮，算是日系陣營中少數動態表現優異的車款，自從品牌轉進口導入之後，其車輛的組裝品質與C/P值都有大幅度的成長，於2016年小改款後更導入了全新的G-Vectoring Control技術
第五代Impreza外觀有著更具精緻化，此外更是首款採用品牌全新SGP底盤系統的車款，對於操駕與乘坐機能有顯著提昇，然而除了動力之外，內裝格局與配備也變得比以往更加出
隨著車廠產品推陳出新導致市場消費型態轉變，房車已不再是主要購買車型，若排除近年火紅的休旅車，目前市場從50、60國產車到要價150萬元的高級品牌，共推出多達30幾款的掀背車便可發現其儼然已為市場大宗。至於
技術總監搶人大戰中，Ferrari總裁Sergio Marchionne表示該隊也曾有機會延攬Paddy Lowe，但在內部評估之後認為他們「不需要全能英雄式的個人領導，即便集體領導也能取得成功」，認為就算沒有這位冠軍技術總監，紅軍也
2017年3月底才是開幕站，而由於今年車身規則大改，各隊都拖到2月下旬才陸續發表及測試，致使本期說是「預覽」，截稿前卻只有Williams「依往例」在網路公開的新車照而已……拿Williams當刊頭，是我近年來一直沒機會做的
警匪電影中，接應結夥搶劫的車手，往往在鑽入小巷後關閉車燈，以躲避警方夜間的追緝。頭燈除了在路況、天候、光線不佳的時候提昇能見度，也是公路上強化自身存在感的工具。正因為看見的同時也被看見，車燈更扮演著駕駛間的溝通語言，一起
有時候雨天上路，會看見有人開著小燈或大燈駕車，甚至雨勢猛烈點，還會有駕駛開雙閃燈行駛！大燈、小燈、前霧燈、後霧燈這幾種常用的車燈究竟有什麼效果？又該在什麼時候開啟？聽說開錯了燈，可能吃上罰單，這是真的還是謠言
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Ferrari不需要全能英雄式的個人領導?
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