作者：option
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隨著行動通訊網路技術的快速增長，愈來愈多汽車品牌都會在自家生產的汽車內，加入車聯網的功能，使車載影音主機能隨時透過4G網路交流最新的訊息，包含交通資訊、新聞報導、社群通訊與
最後筆者要跟大家分享的內容，是關於自動駕駛車輛的肇事責任歸屬問題。上述所提到的ADAS系統可說是無人駕駛車輛的前驅，也是必經的過程，不過對於許多大型車廠來說，無人車的研發早已緊鑼密鼓
汽車駕駛人的盲點是指三面後視鏡，左、右、內看不到的區域，相信很多駕駛人都對於盲點有深刻的印象，它也是在眾多事故中，常發生的意外之一。而盲點偵測系統就是運用雷達和感測器，來偵測車
如何提高汽車安全，是所有車廠不斷努力且精進的方向，從最早的安全帶，到最新的ADAS(Advanced-Driver Assistance Systems)系統等，不論怎麼進化都是為了提高行車安全，減少意外事故發生的機會，而這些
Plug-in hybrid electric vehicle縮寫PHEV，也就是搭載「混合動力」與「插座」的車輛，除此之外PEHV依舊保有燃油引擎的機構，而這引擎基本上依照車輛定位不同，大致可分為主動力，及替發電機充
純電動車(Electric Vehicle簡稱EV)，而將電放入盒子內的技術可追朔到1800年，由物理學教授Alessandro Volta發明了人類歷史上的第一個伏特電池開始，純電動車就顧名思義就是把「沒有引擎只有馬達」，「沒有油箱只有電池」的
噴射引擎的另一個說法就是「岐管噴射」，字面上與「缸內直噴」，就較能一目了然看出不同，「岐管噴射」在進氣行程中將汽油射入燃燒室內，以混合氣方式進入汽缸進行燃燒。「缸內直噴」則是將噴油
傳統概念都會認為HEV就是為了省油為目的，不過當日漸嚴苛的法規條款，也促使得許多超跑，無法再透過傳統燃油引擎來壓榨動力，因此將腦筋動到了「電」的上面，像是2013年推出的McLaren P1可說
如果要講道「大量」生產HEV車大概就是在1990年代，就是最為人所熟知的Honda Insight，及Toyota Prius，雖然都是HEV車但兩者有著截然不同的個性。Honda部分是使用「補助型混合動力系統」的設計，簡
初期汽油引擎的車輛價格相當昂貴，當時只有貴族與好野人才有辦法擁有，大家也知道這些人的面子比任何都重要，因此開始了汽車的競賽，也因為這樣才有了目前世界最高峰的F1賽事誕生，當然這期間內也包含了蒸氣及電
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