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    人車冷卻10妙招-妙招8：換新全車隔熱紙

    您愛車的隔熱紙多久沒換了？可別以為隔熱紙可以永久免更新，隔熱紙由於製造成分的關係，間隔大約5-6年時間，隔熱效果就已開始衰退，有些品質不良的產品還會出現起泡、模糊與褪色的問題，嚴重影響行車

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    人車冷卻10妙招-妙招7：加裝水噴射系統

    對於想要進一步降低進氣溫度的車主來說，不得不嘗試這套所謂的「水噴射系統」。其顧名思義就是將水分子以霧化方式吸入引擎燃燒室內，以降低燃燒溫度，這是因為水分子汽化所需熱量為汽油的六倍，同樣

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    人車冷卻10妙招-妙招6：加裝機油冷卻器

    機油冷卻器的功能，顧名思義就是降低機油的工作溫度，為何要控制機油的溫度呢？重點就在於延長機油壽命，並確保油膜於引擎重負荷時，不會因高溫而降低其保護性。許多較為舒適化的房車上並未加裝機油冷卻器

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    人車冷卻10妙招-妙招4：加裝電子控制系統

    引擎水溫的散熱，無論如何都是要透過水箱散熱鰭片接觸空氣來進行，因此如果想要快速降低水溫，除加厚水箱外，有效利用水箱後方的風扇強制散熱，例如提早風扇啟動時機，也是加強冷卻的不錯辦法，原廠水箱

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    人車冷卻10妙招-妙招3：更換矽膠水管

    組成車輛冷卻系統的元件，除了主要的水箱與冷卻水外，輸送冷卻水管路的維護與升級之重要性，並不亞於其他改裝。原廠水管多由橡膠製成，日復一日的高低溫循環，在一定的年限之後，大家就能用手感覺出彈

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    人車冷卻10妙招-妙招1：更換加厚水箱

    所有冷卻系統中扮演最重要角色的零件就是主水箱，所有周邊加裝的強化套件，最後還須仰賴水箱提供冷熱交換才能發揮效果，因此更換加厚水箱，可說是冷卻系統中最終極的手段。一個好的散熱水箱，除了本身

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    正插式運動套裝46mm大口徑活塞

    單筒式高壓氮氣阻尼設定 , 更精確的處理伸張與壓縮間的作動，46mm大口徑活塞，前30段後20段阻尼軟硬可調，後部採用下調式設計，車身高低可調

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    普菲迅矽膠強化水管承受壓力原廠200%以上

    原廠所搭配橡膠水管，因天氣熱水溫高容易產生壓力過大而爆管，普菲迅矽膠強化水管，材質採純矽膠包覆由4層強化網紗5層矽膠建構而成，矽膠管可以耐熱220度可有效隔絕引擎溫度，讓冷卻水通過時較不易升溫不爆管不硬化高

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    T-CUT Wax烤漆修復亮光蠟

    容易使用、容易上蠟、輕易去蠟，讓您擦亮毫不費力氣，含有特殊抗UV配方，保護烤漆在長期太陽照射下不褪色。先進配方能夠去除頑固髒污、蟲屍和表面瑕疵，並留下持續數周的保護光澤，適用全部烤漆顏色，包含銀

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    可變角度渦流器TUNING GOODS

    明莧科技有限公司新發表產品：可變角度渦流器，美國發明專利，可提升引擎效率、提升動力、清除引擎積碳。脈波動力增強器(非逆電流)，產品發出的脈衝波可去除電瓶的硫化鉛結晶，降低電瓶及發電機負載，穩定汽機車

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