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    集團增資 Renault五年計劃提前

    今年重返F1賽事的Renault車隊，目前成績表現並不理想，為了改變現狀並提前對冠軍車隊造成威脅，先前便推出了5年計畫並預計2020年正式啟動，如今傳出集團不願等待，總公司決定增加資金加快計畫展開，而對於這項決定Renault車隊

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    新賽季Formula E更輕更強

    Formula E即將於10月登場，針對今年賽事參賽車輛也將有所調整，其中動力方面將提昇至200kw，煞車動能回收提高至150kw，而車身重量也從原先的888公斤減輕至880公斤，可以想像今年Formula E車輛將會變得更快

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    Range Rover Sport首度搭載2.0升柴油動力

    推出已有一段時程的Range Rover Sport，原廠目前並無打算替它進行改款動作，不過動力部分則會做出調整。17年式Range Rover Sport原本所搭載的3.0升TDV6柴油引擎將由Jaguar所研發的2.0升四缸柴油引擎取代

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    VB替Lamborghini開發鈦合金排氣系統

    VB公司是由過去40多年替Lamborghini進行測試的試車手Valentino Balboni所成立的公司，主要業務是開發Lamborghini車型相關配件，而其第一項產品便是Aventador LP-750 SV的鈦合金排氣系統；此鈦合金排氣系統總重6.3公斤，除具

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    M.Benz註冊電動子品牌

    先前便已有消息指出M.Benz將成立電動子品牌，從M.Benz在電動力宇的開發研究來看，成立電動子品牌不無可能，對此日前則更有另一項消息指出，M.Benz已註冊EQA、EQC、EQE、EQG、EQS等商標，從名稱來看能

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    挪威2025年禁汽油車？

    根據國外媒體報導指出，挪威將於2025年禁止販售汽油車，據統計挪威汽車當中有24%為電動車，其規模密度居於全球之冠，據報導目前禁止販售汽油車法案已在審核當中，一旦法案通過便會朝這項目標邁進，不過政府內

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    電能懸吊Audi eROT懸吊系統

    目前市場潮流正在將引擎推向至電動領域，而未來除引擎動力外，懸吊也將進入電動時代。Audi日前就宣佈他們正在研發機電式eROT懸吊系統；Audi人員發現，車輛在行駛時不論路面品質好壞，懸吊都相當忙碌地進行作動，對此

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    Ford自動駕駛車2021年登場

    許多車廠皆致力研究開發自動駕駛車，日前Ford便表示基於其十多年的自動駕駛車輛研發經驗，將於2021年推出符合SAE四級標準，無方向盤、油門或煞車踏板的自動駕駛車款。為達到目標，Ford將運用高靈敏度學雷達與地圖繪製系統，此外亦搭配具有導航、人臉/物體辨識影像處理的電腦系統，及更強大的人工智慧系統。同時，也將不斷提昇通訊系統及數據分析統計等技術，如此才能讓自動駕駛車能有者全面且安全

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    尊榮餐具組Rolls-Royce野餐套件

    Rolls-Royce為搭上露營野餐風潮，日前推出以頂級馬鞍皮、柚木及鋁金屬來製作的野餐套件組。Rolls-Royce野餐套件組內含4人份餐具、餐盤、水晶酒杯及醒酒器，不論是餐具還是格局規劃，皆能看到如同精品般的

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    Infiniti推出VC-T可變壓縮比引擎

    Infiniti近期在動力系統開發相當積極，除想在競爭對手中提昇自身競爭力外，另一方面也是想淘汰使用已久的大排氣量自然進氣引擎。對此先前已推出雙渦輪動力系統，如今則更進一步帶來2.0升、現行唯一具有可變壓

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