作者：CARNEWS
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要如何來形容全新第五代LS 500h的產品特性呢？經過半天的相處以及在這國際級規格的日本富士賽道中狂奔三圈之後，可貼切地用「自駕無敵、被載更爽」來形容它，只可惜此
最近許多車商問我，台灣中古車市場迫切要解決的問題是什麼？這真是個好問題，我分幾個面向來說明
對一般人來說，未必了解各大鐘錶品牌的悠久歷史或文化背景，最容易認識的方式，反倒是哪個知名人士為品牌代言，或是自己戴了什麼錶款，更容易讓消費者生火，看看大
Taiwan SUZUKI認為，每個人都該獨一無二，因此特於2017年以「GO UNIQUE」作為品牌核心精神，憑藉車壇少見的「好感行銷」開啟SUZUKI品牌新篇章，並成功獲得大量車迷與消費者的認
近年來休旅市場百家爭鳴，但若加入具備跑車基因與性能的篩選條件，不符合資格的刪去一大半，若再增加同獲World Car Awards年度風雲車與年度最佳設計雙項大獎殊榮的背
作者：option
目前市面上的車款前檔都採用安全玻璃，即有內外雙層結構和中央膠合層，要修補的話僅限於外層玻璃的小受損，但被打穿或大面積裂痕的話就別猶豫了，直接換新的才能保你安
今天在改裝界很夯的寬體玩法，其實是來源於賽車，無論是拉力賽還是場地賽，不難發現這些房車造型的賽車，前後葉子板都比生活中的車子寬很多。那為什麼賽車需要寬體？為
作者：Aqua
已經被不少國內民眾給捕捉到偽裝車照片的國產小改款Yaris，雖然和泰汽車並未表示任何意見、且對任何新車相關訊息仍三緘其口，但透過間諜照來判斷分析，推測其外觀造型有很大的機率會依循日前在泰國市場發表的小改款Yaris來辦理，車頭部份將會換上更銳利細長的頭燈組以及加大面積的進氣壩與霧燈組框，至於車尾則會換上與Auris相似的銳利長條形尾燈組與新式後保桿。
目前世界上的拉力賽，最知名的當然就是俗稱WRC的World Rally Championship，由FIA所舉辦的世界性拉力賽事，也是世界各地拉力賽最高的殿堂，不過世界上最早的拉力賽並非WRC，而
充滿美式形象的Nitto日東輪胎，其實早在20年前就已引進台灣，且憑藉著旗下產品優異的抓地力表現，在國內性能胎市場上，享有良好的口碑，而這幾年在總代理-日越國際的積極經營
靜謐下的狂野Lexus LS 500h富士賽道疾奔
2017年再創新猷 SUZUKI全車系鋒頭正盛！
豹力特驅18年式F-Pace再立豪華休旅標竿
不知哪來的飛石擊中擋風玻璃，放射狀裂痕就伴隨著我，想修補的話還有救嗎？
小改款比照泰規版辦理？ Toyota Yaris明年第2季推出
這款日本來的輪胎 居然每個美國人都愛用
