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說起直列六缸引擎,就不能不提BMW E36 M3歐規後期車款所搭載S50B32這顆高性能NA引擎,且筆者找來採訪的車款還是少見且同樣搭載這顆引擎的BMW M-Coupe。BMW M-Coupe最早於1997年法蘭克福
這部美規M3正是國內專精於BMW底盤強化套件開發的Ruff尚格掌門人-洪睿袁的座駕,整車改裝完整度極高,據其表示雖然動力只有240hp,不過對於日常用途來說,只要適度將底盤與傳動進行強化
隨著E36 M3接下3系列二代性能霸主的地位,似乎M Power並未在外觀上多作著墨,少了獨特性的寬車體外觀,使得普通E36雙門車型小改款前後保桿、白角燈與尾翼就成了路上滿街跑的M3 Look。反倒是
而BMW旗下各代車型,Alpina幾乎都有對應的強化版車款,甚至最近還針對柴油引擎推出改裝車型,可見其依然受到全球各地車迷的喜愛,而Alpina與BMW原廠車的差異,可從幾個外觀特色推敲出來,例如Alpina獨有
水平對臥式引擎,就是將複數汽缸分各一半,以曲軸為中心採180度左右放置的設計而得名,簡單來說就是活塞是左右運轉,而非上下運轉。由於汽缸呈現水平狀態,所以汽缸蓋、汽門系統皆採水平配置,因
為了累積更多的國際賽事參賽經驗,同時也要試煉自己的真正實力,因此許多台灣車手長久以來會把畢生夢想設定在澳門格蘭披治大賽車做為終點賽,但實際真正踏上距離台灣最近的國際賽舞台也屈指可數
莫忘初衷2016六輪聯合聚會(5-5)現場SG總點名
這部白色Mazda 3則是走低調路線,搭配氣壓避震器的協助下,同樣是現場的目光焦點
外觀已日規油電版為基礎,再加上寬體套件加持,使得這部Altis展現出內外兼備的視覺效果。
這部車應該是全台最狂的RAV4吧。
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