作者:楊智漢
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這次在賽道上共試駕了在國內販售的兩個動力版本,分別是UX 200與UX 250h,前者搭載了一具代號 「M20A-FKS」的2.0L Dynamic Force
進入UX的車艙之後,所看到的就是有著濃烈家族造型風格的內裝鋪陳,包括方向盤、單環儀錶板、控檯螢幕、排檔桿、Remote Touch操作介面
自從Toyota集團推出全新研發的TNGA底盤架構之後,旗下陸續採用的新世代車款在駕馭與操控性上的表現,皆獲得了不俗的評價與肯定,如先前試駕
作者:CARNEWS
已經應用在E-Class跟CLS車上的直列六缸3.0升引擎接下來將會裝在GT車上,以作為GT車系的最入門款車型,這樣的動力系統搭配也有助於稍微降一
目前新一代Aston Martin Vantage僅有4.0升V8雙渦輪增壓唯一一個動力選項,至於我們這次拍到具備雙邊四出排氣管的又是什麼車型?正確的答案是動力提升的Vantage S。
用上了現行X3的部分底盤與大多數的外觀鈑件,下一部BMW i品牌的量產車基本上已經是公開的秘密,全新的iX3將會很快跟我們見面,iX3將
在今年的日內瓦車展中,Subaru就已經向大家展示過Viziv概念車,這車其實就是下一代Levorg的雛形,這次我們在德國拍到的就是將會在2020年夏天發
當我們在台灣才正開開心心地準備要試駕小改款C-Class的時候,Mercedes-Benz已經開始在測試全新一代的C-Class,這部代號為W206的新車將
作者:劉建宏
全新M5 Competition代表著BMW M部門為高性能房車開創的全新級距,針對動力性能及操控精準的全面升級,極具爆發性的M5 Competition搭載4.4升V8雙渦
在一片超豪華休旅風潮中,先是有Bentley Bentayga引領風潮,創下有史以來第一款起跳價格突破8位數新台幣的LSUV,再者又有Lamborghini Urus趁勝追