作者：CARNEWS
新聞快訊/ 一手車訊
全新BMW i4採用前鋁合金雙接頭彈簧柱、後鋁合金多連桿懸吊系統，不僅具備絕佳的靈敏操控表現，得益於鋰電池模組的安置方式
M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統首次運用於BMW M3 Competition與M4 Competition，由BMW M GmbH精心調校
作者：童秉豐
改裝實戰/ 改裝車訊
說起N55B30這顆引擎，是從更早的N54B30演變而來，從帳面上的數據來看，兩者的差異相當微小，連動力數據都相當
據車主表示，他自己本身非常熱愛掀背車，曾長時間擁有一代進口Mazda 3五門車款，之後換成BMW 435i
作者：莊智顯
試駕體驗
只是這細微差異在一般道路行駛其實難以察覺，整體動力反應仍是以平順飽滿為主，即使是在彎道刁鑽的狹窄山路上激烈操駕
一手企劃/ 專題企劃
進入科技氣息十足的駕駛導向座艙之中，不難發現全新BMW 5系列在材質鋪陳上的用心，車室空間大量運用黑色高光澤與 […]
全新智慧Comfort Access免鑰匙系統更只需車主隨身帶著鑰匙，當靠近或離開車輛距離達2.5公尺時，就會自動將車輛上鎖或解鎖
不僅採用優美且富侵略性的跑車線條結合完美車身比例，車頭視覺張力十足的雙腎型水箱護罩與眼神銳利的LED頭燈組
持續追求純粹的駕馭樂趣，全新BMW 128ti搭載2.0升TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，可於4,750rpm時輸出265匹最大馬力，400牛頓米的最大扭力更於1,750-4,500rpm之間均可釋放
承襲傳奇血脈，BMW 3系列維繫歷代相傳的運動基因，持續展演令人心醉神迷的駕馭樂趣，透過經典的50:50車身配重、高剛性車身結構及精細無比的底盤調校功力，BMW為車壇奠定了豪華運動房車的全新標竿。
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2025.11.30
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