作者：MOBY
一手企劃/ 專題企劃
本次公開的次世界GT-R預想圖，打破了GT-R傳統的前置引擎以及4WD，改為了中置引擎，取代直列六缸引擎RB26DETT的是V6引擎VR38DETT，位置也從前置改為中置，GT-R改成這樣還能叫作GT-R嗎？筆者也很困惑。
搭載2.0～2.8L 直列六缸引擎，在漫畫《灣岸競速》中的＂惡魔之Z＂經過特別調校，以不合常理的速度做為最強車輛登場，在主角朝雄之前的車主，都無法駕馭這輛車且頻遇事故，所以被加上了＂惡魔＂的稱號。
現在的Skyline是於2014年推出的第十三代車型，2019年進行小改款後，搭載自動駕駛技術＂ ProPilot 2.0＂，但在近年SUV車人氣高漲的狀況下銷量不佳，不只是Nissan，其他車廠也傾力開發新型SUV車，長久以來受到喜愛的Skyline，似乎無法挺過純電車和SUV車當道的這股潮流。
作者：童秉豐
改裝實戰/ 改裝車訊
除了外觀部分，動力部分則以翻修車上原本搭載的VQ30DE引擎為主，車主在老車翻修達人-阿益工作室的協助下，將整顆引擎卸下後，將所有皮帶、惰輪、水泵浦、墊片、大小水管、引擎線組、老化感知器、煞車總泵等全部換新，並且從國內殺肉場中找到一顆VQ20DE使用的五速手排變速箱+手排儀錶板，回來幫愛車改成手排車
說起Nissan Cefiro A32這款車，如果您真的研究過台灣汽車發展史，絕對有記得它，因為它曾經拯救過裕隆汽車，在當時沒有太多豪華國產車可以選擇的年代，買部Cefiro可是相當風光的事情，就像這部受訪的3.0L車款一樣，有著同樣的故事，如今由車主的第二代接手整理，只為延續與父親共同生活的記憶，就讓我們來看看車主
影片的最後寫著「新型X-Trail即將於2021年上海車展發表」的訊息，和日產在今年3月26日公布一樣，會在上海車展全球首度亮相。預告片中的頭燈和水箱罩形狀、車尾形狀，看起來下一代新型X-Trail的外觀與2020年9月發售的Long相同。
2021年4月7日，流出了一系列疑似為日產新型Fairlady Z的市售車型「400Z」的車輛照片。於三月下半流出的車輛可能為標準規格，本次的車輛很有可能是具被電動座椅和ACC系統等的高階款「T」。
新型小SUV猜測也會採用Ariya最一開始導入的電動四驅系統「e-4ORCE」，除此之外，低價規格版則會是前置前驅。再考慮到電動化的優點，動力系統佔的空間變小了，乘坐空間也有可能會更加寬敞。
「Skyline GT-R」第一代於1969年登場，出現了許多例如「箱型Skyline」、「Ken Mary」名留日本汽車歷史的有名車款。第一代和1973年發售，同年結束生產的第二代被稱為「第一世代」。
因角度不同稍微難以比較，但可看出車尾比車頭變化更多。首先是量產車型有著原型車沒有的底座型擾流板，這也是專利圖沒有的要素，量產車型上沒有「FairladyZ」Logo，原型車上卻有。
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