作者：MOBY
一手企劃/ 專題企劃
「S-Class」現在僅有Sedan車型，大改款後新一代車型從2020年9月2日開始於日本市場販售。新一代「S-Class」的新車價格為1215萬日圓到1766萬日圓之間
根據獨家影片，可以看到原型車在彎曲道路、砂石路上狂野奔馳的樣子。雖然原型車經過了嚴謹的偽裝處理，但可以看出現行車型也有的、車門上半部的個性線條不見了，門把的位置變得相當低
本次的獨家消息沒有關於動力系統的資料。底盤平台方面可能將會採用EV專用的次世代底盤平台「EVA-II」，搭載大型電池組能使續航距離大大躍進。
「GLC」是以「C Class」為基礎的SUV車，並於2015年作為「GLK」的後繼車款登場，之後在2019年才剛進行了大規模小改款，但似乎已著手開發下一代新車型了。
車側是有著流線設計的Coupe。Mercedes-AMG的CEO Tobias Moers針對下一代新型SL說到「極具運動性能」，且在設計方面會繼承在1954年登場、從前曾是石原裕次郎的愛車、設有鷗翼車門的第一代SL Class「300SL」。
作者：莊智顯
試駕體驗
此套3.0L直六渦輪+EQ Boost的動力組合，我們先前已在GLE、E等AMG 53車型上體驗過幾次，直接迅猛的加速力道令人印象深刻，不過換到並非性能取向的GLS450 4Matic身上，除了輸出設定下調之外、動力反應自然也更偏向平順舒適調性。
快的話，Mercedes-Benz G-Class新型「G500/G550 4×4平方」的登場將會在2020年內，但在2021下半年登場的可能性較高。而且前一代「G500/G550 4×4平方」在日本市場的價格約在3510萬日圓，猜測新型將會大幅漲價到約4000萬日圓。
如果你覺得GLS 600因為龐大車身而不利於操控表現，那可就大錯特錯了！豐沛的V8渦輪動力加上E-ABC所具備的主動彎道側傾抑制功能，讓這輛高重心的七人座LSUV在彎道中也不會顯得搖頭晃腦、舉步維艱。
與先前試駕的E300 Estate五門旅行車相同，小改款E300 Coupe亦搭載最大輸出258hp/37.7kgm的2.0L直四渦輪配置，搭配9G-Tronic九速手自排變速箱可在6.4秒完成0~100km/h加速，無論日常代步或偶爾熱血小跑一下都是遊刃有餘。
作者：CARNEWS
在車長未滿4米5的有限尺寸下，小型豪華SUV級距不僅要提供舒適充裕的乘坐表現，也最好擁有滿足不同使用需求的載物能力，想要同時兼顧這兩點，便必須仰賴聰明且便利的空間變化機能設計
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傳聞新一代Mercedes-Benz S-Class將要加入旅行車型！還有人製作了外觀預測圖
[試駕] 七人移動城堡 Mercedes-Benz GLS450 4Matic
