Hybrid

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  2021.12.02

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕]奢華精裝再出發(上)
  Lexus ES 300h

  ES Hybrid LEXUS 小改款 試駕

  改採3點式的Blade Scan LED光源，同時既有的箭矢型晝行燈條則長度縮短且前端箭頭加粗設計，帶來更犀利凌人的視覺感受

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  2021.10.27

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 油電旅行車的美好(下) Ford Mondeo Hybrid Wagon

  Ford Hybrid Mondeo Wagon 旅行車 試駕

  此次導入的新年式Mondeo Hybrid Wagon，其最大的亮點就在於搭載油電混合動力系統，所配置的2.0升Atkinson Cycle直列四缸汽油引擎，本身擁有140hp、17.5kgm的最大馬力及扭力輸出

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  2021.10.27

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 油電旅行車的美好(上) Ford Mondeo Hybrid Wagon

  Ford Hybrid Mondeo Wagon 旅行車 試駕

  另外，還是得要告知大家一下，歐洲福特已經宣布自明年起將正式停產Mondeo車系(包含旅行車)，也就是說現行導入的2022新年式Mondeo Wagon將會是在台灣的最後一支舞曲。

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  2021.10.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 渦輪油電新高度(下) Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid

  Hybrid Hyundai Santa Fe 試駕

  與以往Hyundai推出的Hybrid車系有所不同，Santa Fe Turbo Hybrid是首款採用新世代Smartstream引擎的Hybrid車款，並且採用與日系車廠一般NA油電不同道路的1.6 T-GDI渦輪增壓汽油直噴引擎

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  2021.10.26

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 渦輪油電新高度(上) Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid

  Hybrid Hyundai Santa Fe 試駕

  我們認為此車款最重要且獨特之處就是其採用同級少見的渦輪引擎搭配電動馬達組合，這與一般國內常見的NA油電系統或是現行最夯的48V輕油電系統有著相當大的不同點，其既有渦輪車高性能輸出的特性外，又保有油電車的高效省油優勢

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  2021.09.28

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 自帶跑格(下) Toyota Corolla Cross GR Sport 1.8 Hybrid

  Corolla Cross GR-SPORT Hybrid 試駕

  這具1.8升油電動力的輸出數據並不大，但拜電動馬達所賜，讓起步加速與低速行駛時的表現相當輕快順暢，很適合都會區走走停停的路況環境，對應一般日常生活通勤使用或全家出遊也足以夠用

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  2021.09.28

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 自帶跑格(上) Toyota Corolla Cross GR Sport 1.8 Hybrid

  Corolla Cross GR-SPORT Hybrid 試駕

  新式樣的前保桿下方也設計有蜂巢狀進氣壩，且兩側也挖有蜂巢狀進氣柵孔並整合LED前霧燈，再搭進氣壩配下緣的亮銀下護板，為車頭營造出既霸氣又具運動性格的視覺意象。

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  2021.09.23

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  Subaru的首輛Strong Hybrid車會是Justy嗎？相關車款增加車型

  Hybrid SUBARU

  這三個車款的動力系統有1L三缸渦輪引擎和1L三缸NA引擎兩種，之後Toyota Raize和Daihatsu Rocky都跟進搭載這兩個動力系統。雖然Roomy、Tall、Justy和Raize、Rocky之前都沒有設定Hybrid車型

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  2021.07.29

  作者：MOBY

  一手企劃/ 專題企劃

  目擊Suzuki改良新型Solio的開發車輛！期待純油電混合系統的復活

  Hybrid MOBY SUZUKI 偽裝車 間諜照

  日本政府已公佈要在2035年禁止新型的純燃油車上市，因此預估未來的主流將會是Hybrid混合動力車，取消純油電混合車型這個舉動，讓許多人都產生了疑問，但從前一代的銷量率來看，輕油電系統占了大半，純油電系統似乎不太受歡迎

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  2021.07.28

  作者：明以

  一手企劃/ 專題企劃

  親民新能源車現刀光 各家殺手鐧磨刀霍霍

  Hybrid Hyundai Kia Mitsubishi PHEV Tesla TOYOTA

  大幅度小改款的Santa Fe宣布首款油電版接單價為145-170萬元。除了原本就已經是全尺寸七人座LSUV的產品定位，轉型純進口後更全面標配Hyundai Smart Sense安全輔助系統，並以油電混合動力系統、百萬元價位唯一汽油1.6L T-GDi渦輪增壓引擎、綜效馬力230hp為主要訴求。

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  2021.07.23

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 誠意滿滿的進化 Hyundai Santa Fe 2.2 GLD-C(下)

  Hybrid Hyundai Santa Fe 試駕

  小改款Santa Fe的外型修改幅度相當大，車頭與車尾造型可說完全變了個模樣，首先車頭採Cascading grille家族化設計的水箱護罩，不僅面積再加大而延伸至兩旁的LED頭燈組，其內部更採大開口的網格柵設計，再搭配下方大型的保桿進氣壩與銀色飾板，盡展霸氣懾人的氣勢。

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  2021.07.23

  作者：楊智漢

  試駕體驗

  [試駕] 誠意滿滿的進化 Hyundai Santa Fe 2.2 GLD-C(上)

  Hybrid Hyundai Santa Fe 試駕

  小改款Santa Fe的外型修改幅度相當大，車頭與車尾造型可說完全變了個模樣，首先車頭採Cascading grille家族化設計的水箱護罩，不僅面積再加大而延伸至兩旁的LED頭燈組，其內部更採大開口的網格柵設計，再搭配下方大型的保桿進氣壩與銀色飾板，盡展霸氣懾人的氣勢。