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FN2無限引擎加持 純賽車化動力270匹馬力
在新一代的自然進氣動力系統中，最受矚目的莫過於本田旗下的K20A引擎，而設計這款引擎最早的出發點就是源自於賽車運動，因此深受全世界本田愛好者的青睞，而原廠就搭載K20A引擎的FN2在動力上原本就已經佔盡優勢，不過為了Super 2000
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廠車全球首曝光 BuddyClub FN2
隨著國內Super 2000規格賽事即將開跑，許多店家開始打造全新規格的參賽車輛準備進軍大鵬灣賽道，這對於大部分的店家而言都是未曾接觸過的一大挑戰，而國內隸屬於BuddyClub旗下的職業車隊AAI全美，早在多年前就已進軍國際級賽事並獲
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頂撞、阻擋–2011台灣房車錦標賽無限改裝組
競爭激烈的無限改裝組向來是觀眾的觀賽焦點，參賽車隊更是嚇嚇有名，測時排位賽SRR車隊55號林子傑以56.675秒奪下排位第一，排位第二為G-Force Racing車隊38號徐仁洸56.989秒，排位第三為SRR車隊11號陳軍華57.101秒…
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後排乘坐比試 Mitsubishi Colt Plus vs Honda Fit
我們的測量方式是以身高170cm的乘員為基準，先進入駕駛座調整好標準駕駛坐姿後，然後再進入左後座進行測量。而透過Honda原廠一貫的MM設計理念，身為Honda Taiwan入門車型的Fit當然也擁有不錯的乘坐
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Audi小車兵團瞄準BMW
在油價蠢蠢欲動的今天，高級車廠紛紛投入小型高級車的利基市場，其中又以BMW與Audi車廠投入最多資源。2007年Q5的現身擊潰主要競爭對手X3；之後BMW搶先發表X1雖成功引起市場共鳴，但Audi也準備做好萬全準備：2011年上海車
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技術加罰 2011台灣房車錦標賽 A組
A組本站技術犯規多多，場面火爆，測時排位賽煙硝味四起，SRR車隊55號林子傑以56.682秒奪下竿位，排位第二為RS Racing車隊75號黃晞展56.709秒，排位第三為Yellow Speed車隊22號黃坤讓57.347秒…
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中古雙B車市場 編輯力挺M.Benz C32 AMG
為了徹底壓制E46 M3，AMG為C32 AMG設計的動力系統，乃是將W203 C200K機械增壓引擎的開發技術經驗，移植到同屬W203車系C320車款上的那顆3.2升V6引擎，由於這顆引擎在自然進氣狀態時，便已有最大馬力218hp
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舒適取向 Mitsubishi Colt Plus
相較於對手的1.5升排氣量，Colt Plus所搭載的則是排氣量額外多出約100 c.c.的1.6升引擎，並搭配傳輸效能更加出色的CVT無段變速系統。但略顯可惜的是較大排氣量似乎並未能在動力表現上佔有絕對優勢，原廠所公佈的
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Audi Night奧迪之夜 帕爾曼小提琴獨奏會
作者：cms-carnews
古典樂，從經典中帶給聽者超越時代的感動，以每一個精準的樂理音符編織情感的起伏脈動，與Audi極致經典的造車工藝及優雅動感的駕車氛圍相呼應，也因此，Audi對於古典樂的推廣總是不遺餘力…
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耗資千萬鞏固代理權? VW創國內最大手筆車主活動
作者：cms-carnews
號召全台Volkswagen車主到此體驗Think Blue藍色享樂科技，並同時於臨近的青洲遊憩區舉辦親子遊園活動以及演唱會，讓全省車迷能在炎炎夏日共享一場難忘的歡樂嘉年華！
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相隔64年 VW原廠交換件政策登台
作者：cms-carnews
Volkswagen自二次戰後1947年開始即推廣了原廠交換件計畫，此一計畫之實施不僅僅進行零件回收，更是一項主動出擊的環境保護行動。
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