• 作者：CARNEWS

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    少兩缸增壓更完美 Porsche Panamera S

    根據過去的慣例，掛上Turbo的Porsche車款絕對不是什麼普通貨色，不管是911 Turbo、Cayenne Turbo或是Panamera Turbo都具備狂野的動力，並且搭配適當的底盤與懸吊匹配，造就高性能表現，不過這樣的慣例似乎正在悄悄

  • 作者：OPTION

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    50萬元移植退役引擎直奔700匹

    看完M156自然進氣引擎外掛機械增壓套件的改裝案例後，緊接著OP編輯部同樣找出目前市場上的另類「AMG改裝」，有鑑於M113的5.5升機械增壓引擎雖然受制於歐洲環保法規而退役許久，但是原廠引擎即可爆發出476hp/71.4kgm的基礎

  • 作者：OPTION

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    45萬多200匹 C63 AMG外掛增壓逆轉勝

    隨著各大車廠紛紛將新世代性能旗艦車款改採雙渦輪增壓引擎，就連M.Benz也5.5升V8雙渦輪增壓引擎取代6.2升V8自然進氣引擎，雖然在引擎輸出效率與節能方面確實是以新款引擎較為出色，但對於舊世代AMG引擎而言卻沒有因此退出高性能領域。OP編輯部

  • 作者：OPTION

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    國造500hp 全台最速Lancer Fortis勇破大關

    這輛外觀看起來相當低調的Fortis可說是名副其實的羊皮狼，引擎蓋下藏著能夠輸出500hp馬力以上的兇猛怪獸，改好至今約一個多月，在路上應該已經出現不少牠爪下的犧牲者，前一秒才看見牠溫馴的身影，下一秒突然搖身一變，成為披著

  • 作者：楊智漢

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    「又縮缸了」VW Polo小改新增3缸汽、柴油引擎

    原廠為小改款Polo新增了兩具動力系統，一為全新的1.0升TSI直列3缸汽油渦輪增壓引擎，擁有90匹最大動力輸出與24.4km/L平均油耗表現。另一具則為1.4升直列3缸TDI柴油引擎…

  • 作者：賴震宇

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    品牌鍍金 Kia量產跑車勢在必出

    即將於今年第3季重返台灣上市的韓國品牌Kia，韓國車品牌接受度一直是重新登台令人關注的議題，幸運的是有了這款最新概念跑車加持將有些許的加分效果。畢竟，在廉價的韓國車印象裡，Kia有此佳作，確有為品牌加值的效果。

  • 作者：彭郁儒

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    印度車很危險 Tata Nano未通過NCAP撞擊測試

    這五款車相較於歐洲與北美，其安全標準程度落後20年，而結構不良與未配置安全氣囊，讓印度消費者生命面臨危險。

  • 作者：劉建宏

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    Rolls-Royce Waterspeed限量特仕車

    在1937年9月1日，美國與英國都在追逐「水上最快」的頭銜，英國的Malcolm Campbell爵士駕駛他的Bluebird K3競艇創下了129.5英哩的速度紀錄…

  • 作者：陳冠勳

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    Bugatti超級威龍仍須等待

    他對國外汽車媒體Autocar斬釘截鐵地表示：「Galibier正式宣告死亡，我們將不會執行這個計畫。」

  • 作者：OPTION News

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    大馬力非重點 競技設定ABT Audi RS5-R有概念

    最大馬力470hp、0-100km/h僅需4.3秒、極速303km/h的表現，難道搭載4.2L V8引擎的RS5沒有這個實力？ABT Sportsline表示，在賽車場上應注重車輛的平衡與車重…

  • 作者：OPTION News

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    癲狂2000hp Audi R8 GT

    使用更高級的賽車用燃料能輸出驚人的1800hp最大馬力，只能說老美似乎不想知道「極限」兩字怎麼拼。

  • 作者：OPTION News

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    熱血總裁商旅ABT VW Transporter5

    VW車系當中相當具有代表性的商務車款Transporter系列，一向給人務實穩重的觀感，不過即便如此，身為VAG車系專屬改裝廠的ABT日前依然推出了一系列的新款周邊升級套件，從外觀、動力…

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