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亞洲最大男人天堂 Auto Salon(4-1),100種熱門商品看都沒看過Option從1998年創刊隔年1月(1999年),就每年不間斷的前往Tokyo Auto Salon,這個亞洲首屈一指的改裝盛事,包含今年已經是第19回前往這個改裝車迷心中最神聖的地方,現場超過100種熱門商品讓你花到手軟,除此之外東京
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耐久賽真的玩上癮了?? 台灣車手再戰賽道英雄這幾年亞洲賽車界所吹起的耐久賽風潮,隨著賽車運動的普及化也逐漸感染到台灣車手,從廣東CEC超級耐力錦標賽、日本idlers 12Hours Endurance到Option Cup即將在2017年新增耐久賽,可見得長距離的賽事開始受到不少
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立足亞洲放眼全球,亞洲最大試胎場Maxxis Proving Ground作為全球前十大同時也是台灣輪胎品牌的Maxxis,雖然市占率不斷向第8名挺進,但是為了持續獲得更先進的輪胎製程與技術,同時擴大既有的產品研發與設計能力,因此一個專業的測試場地絕對有其必要性,而相當有遠
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汽油引擎和柴油引擎差別在哪?永動機無法成功是不爭的事實。但只要外加能量不斷,機構設計恰當,也可有「持續動力」驅動汽車。要產生瞬間爆發力,壓縮、受熱及膨脹是必備要素,因此汽缸內會設計四個行程為工作循環,即進氣、壓縮、動力及
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為什麼機械都以旋轉出力?引擎沒有飛輪會怎樣?能將活塞的往復運動轉換成迴轉運動,曲軸機構絕對是幕後推手。雖然活塞執行的往復運動能產生很大推力,但輪胎畢竟是滾動行駛,動力要傳到輪胎的過程必須全部轉成迴轉運動才行。很多運動方式的巧妙轉換在機械裡頭很
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讓引擎呼吸的重重機關要進氣排氣得有氣門,那進排氣口的門怎麼開?其實很簡單,一個剖面蛋形的凸輪,一個氣門桿,桿內套彈簧,稱為氣門彈簧,以保持氣門處於關閉狀態,統稱「氣門系統」。凸輪能讓氣門桿開啟必然少不了運動形式的
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人類智慧的機器動力學,工業革命的強力助陣!蒸汽機的高效率拉開當時工業革命的序幕,後來內燃機構成了第二次工業革命的重要技術發明之一。不過長久以來誰是第一位汽車發明者,至今仍未有一致性的看法。當時歐洲各國工程師推出不同動力源的發動機來打
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扭力,馬力,燃料消耗率傻傻分不清楚?引擎屬於迴轉力量,能使引擎旋轉的力一般稱扭力,學名上則用「扭矩」。引擎迴轉的速度稱為轉速,那馬力等於轉速與扭力相乘,即一定時間內輸出動能的力量。基本上,轉速低,扭力小,轉速高則扭力高。然而扭力在
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第六元素SS1萬用超亮魔說來不好意思又害羞,其實我本身是一位汽車美容的老闆兼員工掃廁所,每天都把客人的愛車用得漂漂亮亮就是我的工作,不過真的一個人球員兼裁判的,長久下來真的一回到家就是洗澡睡覺,想要給一點時間幫自己的愛
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Sportline Racer 300系列考慮買台雙A臂又是後輪驅動的車已經很久了,目前看來看去就屬IS200的四門設定,及約莫20萬左右的價格最有競爭力,小弟這輛99年的IS200購入後已經針對底盤做了強化套件的更換,開起來確實是滿好玩的,不過市區內
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你有聽過日本製造台灣限定的機油嗎?!兩位改裝達人情繫台灣市面上的機油品牌千百種,加上不同的番號及功能,使用機油讓消費者在挑選上摸不著頭緒。大多數車主直覺上就選購大品牌又或者是經朋友口耳相傳的神油,但愛車引擎的壽命很可能不如你的預期。來自英國並從事汽車
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