●車身輪廓與現行車款近似
●推測將採用更多輕量化組件
●動力系統將有相當程度更新

國外預估推出時程＝2011年第一季

我們推測全新一代Porsche Boxster將在明年年初的日內瓦車展中正式發表，目前車輛應處於最終測試階段。在仍然十分厚重的偽裝之下，Boxster的車身線條似乎沒有太大的改變，然而根據原廠方面的官方說法，新一代車款的車身鈑件將會與過去車輛完全不同；從近幾代Porsche車輛改款的變化來看，我們相信車身方面不會有太過驚人的造型突破。

車身側面的輪廓似乎沒有太大的變化，但Porsche方面強調每一片鈑件的設計都與過去不同，後視鏡從A柱根部移至車門上，則是另一個造型特徵。

節能減碳輕量化

對於喜好性能車的人們來說，新一代高性能跑車的動力系統肯定是矚目的焦點，相對於懸吊、煞車，動力系統與引擎部份的改良需要投注更多的心力，提昇動力輸出已經不是當代主流，節能減碳才是新方向。對於Porsche來說，Boxster與Cayman乃是較不需要背負水平對臥六缸傳統包袱的車款，或許我們可以期待在Boxster車上看見縮小排氣量搭配增壓系統的新型動力來源。

除了換上效率更高的引擎之外，Porsche或許還有機會以進一步採用更多輕量化材料以降低車身重量，藉以降低油耗與排污，以新世代材料進行輕量化或許是近一、二十年來的趨勢，但對Porsche來說，追求輕量化乃是歷年來一貫的宗旨，只是使用材料不斷換上新式的尖端科技。

提起減重，Porsche車系內最據此一特質的車款莫過於RS與550 Spyder等著名的輕盈車款，這些車款擁有賽車級的輕盈車重並不奇怪，當時讓這些車輛顯得特別的，其實是將賽車科技運用在市售車上；而在現代，為了追求環保，這些輕量化技術再度重出江湖。

根據我們的推測，全新一代的大改款Boxster將會在明年日內瓦車展中正式發表，若是發表時程正確無誤，九月左右即可看見新車在歐洲上路。劉建宏

電動升降尾翼的機構似乎也經過輕量化，注意其十分細小的鋁合金支架。

現行Porche Boxster車款

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