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Scion tC 2011甜蜜二人世界
2010.05.12 作者:CARNEWS
●2.5升動力小漲●美系跑格●全新底盤設定
Price:未定
On sale:2010年第三季
期待度=★★★★☆(3.5顆)
自04年發表以來,Scion tC就成為該廠於北美市場最受歡迎的車款,由其是年輕族群,而第二代大改款車型於今年紐約車展登場,換上更具侵略性的外衣後,讓這部雙門小跑更具備濃厚的運動氣息。
在外觀設計上流用許多2006年紐約車展Scion FUSE Concept的概念,新車看起來更寬更低,營造出動感氣息。重新設計的頭燈與水箱罩是強化銳利造型,厚實的C柱與外張輪拱確實讓tC更像是性能跑車,最妙的是方正造型的後葉子板呈現出美系肌肉跑車的特質,從車尾望去就能明白tC的新美式精神之處。
車室內的焦點無非是平底設計的三幅跑車方向盤,雙環潛望式儀錶則強化車室的戰鬥氣息;或許雙門車在實用性不是重點,但tC還是準備了5人座設定,後座也能6/4分離增加空間運用彈性,不過在全景玻璃天窗的浪漫氛圍下,Scion tC還是比較適合小倆口的甜蜜座駕。
方正線條的運用向來是Scion的拿手好戲,不過在新一代tC上看起來更有幾分美式跑車的肌肉感 |
動力小漲添玩味
Scion tC雖擁有動感十足的外在,但性能輸出並非以狂暴作為訴求,自然進氣四缸引擎能有多少出力各位觀眾心中都有底。新一代車型在動力部分稍加升級,換上全新的2.5升直四引擎,在排氣量小漲及Dual VVT-i的助益下使得最大馬力來到180hp的水準,扭力輸出則有23.9kgm的水準,比起前代車型(161hp/22.4kgm)可說是進步不少,同時原廠也針對進、排氣設定進行調整,讓tC擁有飽滿低沉的性能聲浪襯托跑格。
而在變速系統方面,tC擁有全新的六速手排與六速自排可供選擇,手排變速箱在檔位安排與行程上更加精準,自排則提供手動換檔模式以符合tC的跑車作風。新一代tC採用全新的底盤,重新設計的前麥花臣、後雙A臂懸吊系統讓車身高度低於前代車型,18吋圈胎則提供更為充足的抓地力與寬輪距,可以想見其操控樂趣提升不少,成為表裡如一的動感小跑。杜嘉豪
Scion tC平價小跑的本質不變,極簡的內裝風格在跑車化設計點綴下呈現另類感受 |
新車上市搶話題,推出改裝版本似是相當好用的行銷手法!與Toyota關係良好的Five Axis,把全新的Scion tC加以強化,換上寬達4英吋的寬體套件與Bloodshot豔紅車色,圈胎更是大手筆升級為前245/30/20、後295/25/20的Yokohama Advan Sport輪圈與配胎,加上Tein可調阻尼避震器與TRD的華麗煞車套件,即便沒有狂暴動力,視覺馬力卻有500hp Over的效果。 |
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