又到了一年一度的亞洲越野拉力賽事，國內車廠唯一贊助Asia Cross Country Rally亞洲越野拉力賽的福特六和，今年為連續第六度以Escape 3.0參賽，誓師奪下第五冠！今年福特六和特別開放二號車正副駕駛名額，廣招台灣各路好手報名參加，兩個星期的時間共有超過300組/600個車手報名參加，歷經一個月三階段的嚴格甄選過程，最後由陳長生和周慶同兩位極限車手脫穎而出！ 

      近乎原廠規格 Escape第六度剽悍出征 

      今年為福特六和連續第六年以接近原廠規格的Escape 3.0參與此項賽事，除了應大會規定及比賽需要在底盤、車體等部份做了局部安全強化，並拆除原本Escape 3.0車型的天窗、DVD、冷氣主機、內飾板、電動皮椅等豪華配備以符合賽事的輕量化需求之外，其餘的主要車體基礎結構均和一般市售車相同，充份保留Escape的原廠設計特點，證明Escape強韌的車體剛性和堅固耐用的造車品質足以征服亞洲越野拉力賽的艱困地形，也證明了Escape凌駕國產SUV的高車身剛性優勢。 

      承襲「亞洲第一飛人」堅毅不撓精神 兩位台灣車界之光共同出征 

      為期一個月的甄選活動，歷經各方好手激烈角逐，甄選勝出的二號車車手陳長生和周慶同憑藉著近三十年的豐富賽車經歷及過人的體力和技術，在每個階段皆以最高積分獲勝。正駕駛陳長生為國際FIA認證選手，擁有多年駕駛越野車的經驗，現任台灣Land Rover車隊隊長。參賽經歷相當豐富的陳長生至今已參加過百次以上的大小賽事，更擔任消防署特種救難隊指導教官，對於越野車輛的掌控與競賽技巧具備頂尖水準。 

      與陳長生搭配的副駕駛周慶同，賽車資歷從1979年開始，期間不僅獲得多次台灣卡丁車賽事冠軍、台灣方程式最速單圈紀錄保持人、多次越野拉力賽事的冠軍以外，更已晉升裁判與賽車專業評論員的地位，實力相當堅強，而兩人更於2002年時與已故台灣著名特技演員，享有「亞洲第一飛人」之譽的柯受良搭檔合作參加 他生前最後一場正式賽車比賽”西藏-喜馬拉雅-尼泊爾汽車集結賽”，並榮獲車隊冠軍。 

      Ford Escape光榮出擊2007 Asia Cross Country Rally 誓言奪得第五冠 

      1996 年從吉隆坡開始的「亞洲越野拉力賽」，每年定期於中南半島地區舉辦，如今已堂堂邁入第十二屆。參賽隊伍來自世界各地，總數高達30隊以上，極受全球及亞洲4X4車壇重視。今年賽事自8月4日到8月11日起，為期共8天，全程皆在泰國境內進行，總比賽長度為2250km，道路的險惡程度更勝以往，勢必是對車手心智和體力、與車輛底盤、性能的另一次重大試煉！挑戰亞洲越野拉力賽事是Ford Escape實現行動無界限精神的展現，身為國產SUV第一款正式參賽的冠軍車款，Ford Escape優異的性能以及堅強的實力，不但在銷售上獲得廣大消費者的支持，在專業賽事中，更証明了它不容忽視的競爭力。 

      2007 Escape Asia Cross Country Rally挑戰賽的官方網站： 
      http://2007asiarally.medialand.com.tw/asia_index.htm