作為Lexus豪華跨界SUV而擁有高人氣的「RX」，在目前的車系陣容中，價格最親民的入門車型究竟具備哪些特色呢？
約4.9m「輕快車身」搭載「Turbo引擎」！
Lexus的高級SUV「RX」一直是許多人憧憬的車款，但由於價格定位較高，因此也有不少消費者希望能「以更容易入手的價格擁有」。
【圖片】超帥氣！這就是Lexus「高級SUV」中CP值最高的車型！（圖片共52張）
在眾多選擇之中，能以最親近的價格體驗豪華質感的入門車型，究竟具備哪些特色與魅力呢？
RX於1998年在北美推出第一代車型，作為豪華跨界SUV的先驅，是一款中型SUV。
它以結合高級房車般的舒適性、SUV特有的良好視野與高載物能力，以及能應付越野路況的機動性為目標，打造出全新的車款類型。
當時，RX憑藉著帶有Coupe風格的跨界SUV造型，受到市場高度支持，甚至帶動其他車廠推出類似車款，創造出一股熱潮。
另外，由於第一代與第二代RX在日本國內是以Toyota Harrier的名稱販售，因此當時並未正式導入日本市場。
之後，2009年登場的第三代RX開始正式進入日本市場，並以獨立車系的身分持續進化，在高級房車般的乘坐舒適性與SUV實用性方面進一步提升。
目前販售中的最新車型，是於2022年11月全面改款後推出的第五代RX。這次改款最大的特色，就是追求新世代Lexus所重視的駕駛感受與設計理念，並徹底強化車輛本質。
車體骨架採用能實現高運動性能的GA-K平台，並搭載多連桿式懸吊系統。透過高剛性車體與輕量化設計兼顧，展現出Lexus一貫追求的高級乘坐質感與優異靜肅性。
車身尺寸為全長4890mm×全寬1920mm×全高1700～1705mm，軸距2850mm。
外觀設計採用Lexus全新的前臉設計「Spindle Body」，追求低重心且具有穩定感的車身比例。
內裝則導入以人為本理念打造的「Tazuna Concept」，兼顧開闊的車室空間與讓駕駛能專注操控的座艙設計。
第五代RX推出後，在「Always On」理念下持續進行多項重要更新。
首先，2023年7月新增搭載高效率2.5公升直列4缸引擎與電動馬達組合的Hybrid車型RX350h，擴充車系陣容。
同時也進行部分改良，包括提升無線充電功能、改善車內氛圍燈，以及強化先進安全配備。
此外，2025年2月進一步透過採用降低後座噪音的Acoustic Glass，以及增加吸音材等方式，提高車內靜肅性。
另外，透過最佳化底盤設定，降低車輛上下晃動，使乘坐感受更加平穩且高級。
目前RX車系提供4種不同動力系統，以滿足多樣化需求。
車系包括搭載2.4公升Turbo Hybrid系統（AWD）的性能取向車型「RX500h」、2.5公升Plug-in Hybrid車型「RX450h+」、2.5公升Hybrid車型「RX350h」，以及搭載汽油Turbo引擎的「RX350」。
這當中，價格設定最親民的入門車型，是 RX350 的「version L（2WD）」。
該車型搭載2.4升直列4缸渦輪增壓引擎，配備中冷器。由於整體系統重量比油電混合車型更輕，因此能享受到汽油渦輪引擎特有的輕快靈敏、充滿動感的駕駛感受。
引擎最大輸出可達279PS，最大扭力為430Nm。變速箱搭配Direct Shift-8AT，WLTC模式下的油耗表現為11.8km／L。
即使身為入門車型，在配備方面依然相當豐富。
外觀方面，標配三眼全LED頭燈。此外，在2025年2月的小改款中，「version L」也新增「21吋輪胎＆鋁圈」作為原廠選配，讓車主能選擇更具氣勢的輪圈配置，強化車身下方的存在感。
內裝則全車標配12.3吋全液晶儀表板，以及支援聯網導航功能的14吋大型觸控螢幕影音系統Plus，在視覺清晰度與科技感方面都達到高水準。
此外，在先進安全配備方面，也完整搭載包含毫米波雷達與單眼攝影機組合的預碰撞安全系統，以及Lexus Safety System +等功能，能提供不輸高階車型的安心駕駛體驗。
RX350 version L（2WD）的售價（含消費稅）為668萬日圓。
相比最高階車型「RX500h “F SPORT Performance”（903萬日圓）」，價格足足便宜235萬日圓，因此這款汽油2WD版本可說是最容易入手、體驗 Lexus 豪華SUV魅力的選擇之一。
在保有高級感十足的奢華內裝與穩重大器的車身氣勢之餘，同時兼顧純汽油渦輪引擎帶來的強勁動力與高性價比，是一款整體平衡性相當出色的車型。
原文出處：235万円安い！ レクサス「ミドルSUV」がスゴい！ “高級感あふれる贅沢内装”＆「三眼フルLEDヘッドランプ」採用の「RX」エントリー仕様とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1085391
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