【圖片】超帥氣！這就是新型「Hilux」的官方影像！（超過30張）

Toyota泰國分公司（Toyota Motor Thailand Co., Ltd.）近日在官方YouTube頻道上釋出新型「Hilux」的前導預告影片。

預計在2025年11月10日正式揭曉細節。這次突如其來的預告影片在SNS上引發熱烈討論，並且有疑似針對當地媒體的說明會內容流出，成為話題焦點。根據該內容顯示，Toyota將推出兩款全新皮卡，其中一款標示了“BEV”圖示，顯然宣告Hilux正式邁入電動化時代。

Hilux向來以柴油引擎為核心，Toyota早前已在泰國試駕過多款動力版本，包括柴油Hybrid、FCEV（燃料電池車）與BEV（電動車）。目前柴油Hybrid已經量產上市，BEV版本則以「Hilux BEV Revo Concept」形式公開亮相。隨著電動化腳步加快，媒體已曝光多張疑似意匠登錄用的設計圖，揭露新款Hilux在造型上的變化。

新Hilux在延續現行車型輪廓的同時，車頭設計變得更加立體、動感，讓人聯想到澳洲電動化品牌LDK打造的「eT60」電動皮卡（以現行Hilux為基礎）。原本外界預測新Hilux會採用與美規「Tacoma」或「Tundra」相似的車頭格柵設計，不過實際造型更具侵略性。頭燈與水箱護罩皆更為纖細，呈現出前衛、鋒利的線條。Toyota廠徽也取消，改採與「Land Cruiser FJ」相同字體樣式。後方的尾燈組在預告片中也可見更細長的造型，採用面發光LED設計，散發出強烈的未來氣息。

車內儀表設計與「Tundra」相似，採八角形儀表罩與對應造型的出風口，整體風格現代化。中控螢幕改為懸浮式大型設計，象徵著Toyota皮卡正式邁向新時代。據傳GR版本將配備加寬輪拱，不僅造型更具運動感，若輪距同步加寬，操控穩定性也將大幅提升。長期以來被批評「乘坐偏硬」的Hilux，這次有望透過幾何懸吊調整大幅改善舒適性。

引擎部分，雖確定將推出BEV版本，但日本市場仍預期以柴油車為主。據亞洲媒體報導，現行2.7L汽油引擎與2.4L柴油渦輪引擎將停產，改採「1GD-FTV型 2.8L柴油渦輪引擎」，此動力單元與「Hiace」與「Land Cruiser 70」相同，已符合即將於12月生效的歐盟Euro 6d排放標準。雖然須定期補充尿素，但該引擎具備更高扭力與輸出，預料將受到用戶歡迎。日本市場的BEV版短期內推出的可能性不高，因此初期上市版本預計以此柴油引擎為主。

另一方面，Hilux BEV版本預計鎖定競爭對手Isuzu「D-MAX EV」。根據泰國媒體的推測，Hilux BEV在滿電狀態下的續航距離可望超過250km，可能超越D-MAX EV的263km。動力系統採前後雙馬達全時四驅布局，與D-MAX EV架構相似，若參考後者達140kW與325N·m的規格，Hilux BEV極有可能擁有更高輸出。
尤其GR版本，預料會在性能與續航之間達到最佳平衡。

Toyota預計於2025年11月10日在泰國及其他亞洲市場發表新Hilux，並有望在2025年中旬於日本開售。目前現行Hilux已停止生產，國內市場也暫停接單，因此新款的登場對Hilux愛好者而言無疑是重大喜訊。
距離正式亮相的日子越來越近，全世界的皮卡迷都在翹首以待。

原文出處:トヨタ新型「ハイラックス」世界初公開へ 待望の全面刷新!? ディーゼル＆BEV設定か… 11月10日にタイで発表
原文記者:山崎友貴
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/970525
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