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原廠統規這樣玩Gazoo Racing Vios
2018.04.12 作者:OPTION
Specification Gazoo Racing Vios
* TRD排氣系統
* TRD防滾架
* TRD全套結構桿
* TRD來令片
* TRD可調避震器
* TRD 1 way LSD
* TRD 競技離合器
* TRD空力套件
* Enkei 15吋輪圈
* Toyo Proxes T1-R 195/50 R15
* Motec C125儀表
* OMP First-R直桶椅
* OMP Corsica Superleggero方向盤
Gazoo Racing Vios
強化底盤為優先
隨著Toyota旗下運動品牌Gazoo Racing的四處推廣,去年在大馬開辦了Vios統規賽,動力採用2NR-FE Dual VVT-i引擎搭配泰規1.5J原廠五速手排參賽。據官方透露的全TRD改裝項目清單,可以看到雖然內裝十足廠車式樣,但動力僅提昇10%,而底盤強化卻堪稱做足、做滿!
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動力方面主要在改排氣系統,排氣頭段仍維持四合二合一形式以顧及中低轉扭力表現,頭段至尾段皆採1.8吋(45.72mm)的口徑,中尾段直通化並改用賽車觸媒才因此不會讓原廠ECU亮燈,輪上馬力上看109hp,因為GR Vios是在狹窄多彎的封街賽進行,如何發揮低速彎的靈活度才是關鍵。避震設定沿用複筒可調避震器來應付不平整的道路,強化細微震動的吸收、高速的安定性和轉向路面回饋,值得注意的是GR Vios換上了1 way LSD,減少出彎加速的推頭,對攻急彎的GR Vios來說幫助很大,跑雪邦賽道也交出2分51秒最快單圈,但據車手表示,GR Vios的高速動力表現依然很難跟同等級競車對抗,這也是統規賽廠車的枷鎖。
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