車手拼勁十足
個個天翻地覆
依照GAMFA的賽會規定,比賽車輛分成「廠車」和「街車」兩大類別。計分方式繼續沿用上一站規定,不過在現場車輛安排時,除了長紀車業號召的Mini車友們包組獨賽之外,其餘車手皆先以是否曾參與過前兩個月賽事作為車手分組的依據,對於第一次參賽的車手,這種分組方式對於保障車手安全有著實質上的作用。
2007.09.03 作者:車訊網
車手拼勁十足
個個天翻地覆
依照GAMFA的賽會規定,比賽車輛分成「廠車」和「街車」兩大類別。計分方式繼續沿用上一站規定,不過在現場車輛安排時,除了長紀車業號召的Mini車友們包組獨賽之外,其餘車手皆先以是否曾參與過前兩個月賽事作為車手分組的依據,對於第一次參賽的車手,這種分組方式對於保障車手安全有著實質上的作用。
而本站「街車」中,除了「甩尾組」的200公尺耶穌彎燒胎秀令人直呼精采之外,過去TTCC和Option盃皆有過多次冠亞軍紀錄的車手-黃之平也是重要話題之一。
他所駕駛的81號Swift,雖在第一回合開跑沒幾圈就失控撞上耶穌彎,但光憑著這幾圈就足以成為單圈計時1:01’882的街車組季軍。
事後相黃之平詢問失控原因,乃是為了將Swift前麥花臣仰角做得更大,而手工挖大的橢圓孔結構強度不足,導致承受不了過耶穌彎時的強大壓力而變形,讓車頭直直衝向牆壁。
馬龍車業的兩台Swift雙雙掛彩,其中81號的黑色Swift還是頂尖好手「黃之平」所駕駛,不同於大部分耶穌彎事故類型的彎中車尾打滑,黃之平通過入彎點沒幾個車身就莫名其妙的推頭,車頭中胎牆傷得不輕。 |
據二樓餐廳的目擊者轉述,黃之平的衝撞力道之大已使安全氣囊爆開,下車後不但臉色難看,還有疑似「氣胸」的動作。 |
黃之平下意識以左手保護往前擋玻璃撞上的頭部,結果手部遭到玻璃破裂處割傷。(所以賽車手套有其存在的必要性;另外,也建議街車組選手要穿長褲和布鞋,較能保護身體安全。) |
或許與天氣炎熱有關,今天的比賽車可說是狀況連連,尤其是下午四點的爭先賽中,同為單圈實力59秒內的車手-「姚志龍」發身傳動軸斷裂,致使車輛翻覆的慘烈意外,所幸人員無恙;但這件事讓我們更加認為,相較於街車組各跑各的獨走計時,戰況激烈的爭先賽實應將加裝防滾籠列為必備項目。
大約與金立華算是同輩的車手「黃治相」,以單圈57’114秒取得本站計時賽冠軍,但尚未刷新大會紀錄56’785的時間。 |
18輛廠車從狹窄的髮夾彎魚貫而過,是考驗底盤、操控、路線選擇的關鍵之一。 |
ZAG避震器的總代理-「無與倫比」的負責人「孫興」與柴可夫司機的老闆「王維揚」,一起到龍潭賽車場試試自家商品的性能如何。 |
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38度「火」龍潭
廠車紛紛掛點
回歸本站賽況報導,這次爭先賽的車手雖沒有上一站多,但人員素質與先前不相伯仲!先是上站爭先賽中表現不順的SRR簡三益,本站如發狂的野獸般吞噬排位在前的多位選手,勇奪爭先賽冠軍並一雪前恥。
而簡俊祥繼上站與老友黃承益的激烈拼鬥之後,本站又與高徒楊志中大玩近身肉搏,憑藉著2.0升Cosworth引擎和四喉直噴的強力Focus,每到大彎和直線便將楊志中的D16引擎K8甩開,然而進入急彎後Civic便發揮了前後雙A臂的刁鑽特性緊咬Focus不放,甚至險些演出排位逆轉的緊張畫面,在攻防數十回合後,簡俊祥以兩個車身搶先通過終點線,奪下爭先賽第二名。
而多次以渦輪Focus在街車組玩票的格立特二哥陳裕益,終於也按捺不住刺激的爭先賽誘惑,請出塵封許久的2.0L雙凸廠車應戰,並以57’572奪下單圈計時季軍,真是寶劍一出手,便知有沒有!
可惜爭戰多年的汽油濾芯,經過一天整天比賽高溫摧殘後化為粉塵堵住防爆油箱,連帶導致汽油泵浦故障,而失去角逐爭先賽前三名的資格。
至於同為TTCC老手的法騰汽車百貨老闆-「葉治相」,首次出戰便勇奪單圈計時賽冠軍57’114,但下午爭先賽也發生引擎過熱的情況未能完賽。過沒多久,上站爭先冠軍黃承益離合器也發生故障,據說他為克服1.8引擎外掛渦輪後,Swift原廠離合器無法負荷的問題,特別流用Impreza離合器壓板來增加耐用度,沒想到還是抵擋不住三站比賽下來的惡操,因流用於Impreza的離合器總泵斷裂,爭先賽五圈過後便駛進Pit區檢修。
過去編輯前輩們為「阿國哥」取的「破壞王」封號,絕非浪得虛名,長達200公尺以上的手肘彎,阿國的胎煙沒停過。 |
楊志中:「師傅,您看!這次我也有Show Girl撐傘囉!」簡俊祥:「是喔!長得不錯啊!下個月交換一下唄!」(設計對白) |
日摩車業廠隊三個月來對於全民賽車運動的熱情參與不輸任何人,求穩定不躁進的路線,值得新人們學習。 |
「甩尾班主任」周伯雄今天火力全開!耶穌彎從頭甩到尾,胎煙大到快連車子都看不到了。 |
久未露面的葉佐政(後),本在去年底Option盃結束後沒多久將戰車BMW E36賣了,今年首度出場的戰駒竟仍是老夥伴。對於這麼熱衷於比賽的員工,東家MIP是不是該表示點什麼呢? |
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