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Koenigsegg Gemera V8直達2300ps
2000匹已不夠看!

2023.11.03  作者:OPTION   圖片來源:Koenigsegg

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來自於瑞典,在超跑界有著相當份量的品牌Koenigsegg,是由一群近似於科學家的機械工程師所發明出來的不科學產物,其極快的速度更是讓挑戰者寥寥無幾,而這間車廠從不自滿而停止腳步,仍不段透過傲人的造車技術,推出令人咋舌的作品,而最近的代表作,就是推出進化版的Gemera,最大馬力將達2300hp!

換上V8雙渦輪引擎

最強油電超跑誕生

Koenigsegg 是一間融合航太科技的超跑製造工廠,所打造出來的車款,都擁有無與倫比的尖端性能,其品牌創立的核心理念為:打造一輛「完美」的超級跑車-「To create the perfect supercar.」,時至今日,Koenigsegg 依然保持著小規模高品質的經營,不到百人的團隊,完成最高規格的汽車工藝。

而這次所要介紹的這部Koenigsegg Gemera,本身為四人座設定的油電超跑,且在2020年時就已推出,當時的版本所搭載的Hybrid混合動力系統,是由2.0升三缸雙渦輪增壓引擎(600hp),搭配三部電動馬達(1100hp)組成,一具電動馬達安裝在車頭上,負責提供前輪驅動力,另外兩個則是各自安裝在後輪上。這樣的Hybrid混合動力系統為Gemara提供了1700hp的最大馬力和357.1kgm的超大扭力。Koenigsegg表示,Gemera可在直線上贏多數超級跑車,因為Gemera的0-100km/h加速只需極短的1.9秒,最高安全極速可逹400 km/h。

Koenigsegg Gemera,在2020年時就已推出,當時的版本是由2.0升三缸雙渦輪增壓引擎(600hp),搭配三部電動馬達(1100hp)組成,具備了1700hp的最大馬力和357.1kgm的超大扭力。

在800V電池組的支援下,Gemera在純電動模式下可行駛50公里的里程,在依靠電力行駛時,它的最高速度可達到300km/h。雖然Gemera軸距長逹3000mm,但在四輪轉向、四輪驅動和四輪扭力分配系統的相互合作下,在高速公路上上擁有優異的穩定性,在彎道上也有不錯的敏捷性。

除了擁有傲人的動力表現外,Koenigsegg Gemera本身還是四人座設定,就如同Koenigsegg表示:「到現在為止,最高性能車款都是行李箱空間非常有限的兩人座跑車,而Gemera是一種全新的汽車類別,這款極端的Hypercar擁有寬敞的內部空間和極高的環保意識,我們稱它為Mega-GT。」

後座還具備有娛樂顯示螢幕、無線智慧手機充電裝置,支援Apple CarPlay、Wi-Fi等,堪稱是最特別的四人座超級跑車了。

而這樣擁有獨特定位的Koenigsegg Gemera,在日前瑞典Angelholm擴建工廠的落成典禮上,公司創辦人Christian von Koenigsegg竟然 宣布:如果客戶願意支付40萬美元購買選配的動力系統,那Gemera將換上運用在Jesko的5.0升V8引擎。這顆V8引擎本身是採用雙渦輪增壓系統,在Koenigsegg Jesko車上時,已可輸出1300ps的最大馬力,結合到Gemera的混合動力系統中,當使用E85燃料時,將可擁有2300 ps的綜效馬力輸出,以及280.6 kgm的最大扭力。引擎的移植也讓Gemera需換上Jesko所搭載的九速自手排變速箱,才能夠處理如此大的馬力和扭力。

Koenigsegg Gemera預計在2025年開始交車,同時原廠也將提供Ghost Package 套件供車主選配,將換上加大的後尾翼、增長前下繞流,並導入專屬的空力套件強化其性能扮相,不過選配該套件將取消前行李廂空間。

5.0L V8引擎,搭配三部電動馬達,一具電動馬達安裝在車頭上,負責提供前輪驅動力,另外兩個則是各自安裝在後輪上,將使得Gemera使用E85燃料時,可擁有2300 ps的綜效馬力輸出,以及280.6 kgm的最大扭力。
引擎的移植也讓Gemera需換上Jesko所搭載的九速自手排變速箱,才能夠處理如此大的馬力和扭力。
Koenigsegg Gemera預計在2025年開始交車,同時原廠也將提供Ghost Package套件供車主選配,將換上加大的後尾翼、增長前下繞流,並導入專屬的空力套件強化其性能扮相,不過選配該套件將取消前行李廂空間。
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